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금속노조 완성차 4사 총파업 선언

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금속노조 완성차 4사 총파업 선언

익명 (미확인) | 수, 2015/11/11- 14:31

“96~7년 노동법 개악저지 총파업 버금갈 제2전면 총파업” 경고

 

금속노조 지도부와 현대,기아,한국GM,쌍용 4개 완성차 지부장들이 노동개악법 국회 환노위 자동상정을 강력히 규탄하며 완성차 총파업을 조직하겠다고 선언했다. 노조는 박근혜정부와 새누리당이 금속노조의 경고를 무시하고 노동개악안을 강행한다면 제조업 전체가 마비되는 상황을 목도하게 될 것이라고 밝혔다.

 

금속노조가 11월 10일 오전 11시 노조 4층 회의실에서 기자회견을 열어 완성차 등 총파업을 선언하고 노동개악법안 자동상정을 규탄했다.

 

이날 회견에는 김상구 금속노조 위원장은 이경훈 현대자동차지부장, 김성락 기아자동차지부장, 고남권 한국지엠지부장, 김득중 쌍용자동차지부장이 참석해 금속노조 전 사업장의 전면 무기한 총파업을 예고했다.

 

금속노조는 이미 정부와 새누리당이 환노위에 노동개악 법안을 일방 상정하거나 노동부가 행정지침을 만들어 현장에 내리면 즉각 총파업을 벌이겠다고 결정했다. 노조는 “이 결정은 변함이 없다”고 전하고 “이 결정 수행에 현대자동차지부, 기아자동차지부, 한국지엠지부, 쌍용자동차지부 등 주요 완성차 노동자들이 전면에 앞장설 것”이라고 밝혔다.

 

시간 단위 파업은 지금 당장도 가능하지만 지양하고, 96~97년 같은 전면파업을 조직하겠다는 것이 금속노조의 입장이다.

 

금속노동자들은 “이번 파업이 무기한 총파업도 불사하는 사생결단 투쟁이 될 것”이라고 못박고 “금속노조 현대차지부, 기아차지부 등 임단협 미타결 사업장들은 어떤 양보와 굴복 없이 합법 쟁의권을 확보한 채 흔들림 없는 싸움 태세를 유지하고 있다”고 전했다.

 

 

김상구 금속노조 위원장은 여는 말을 통해 “박근혜정부와 새누리당의 노동개악 법안을 저지하기 위한 완성차 총파업 추진 본격화를 선언한다”고 전하고 “정부 여당은 결국 노동개혁 법안을 철회하지 않았고, 새누리당 노동개악 5대 법안은 법정 기한을 지나 사실상 국회 환노위에 자동 상정된 것”이라고 말했다.

 

이어 “금속노조는 새누리당 개악 법안 환노위 상정을 노동시장 구조개악의 강행처리 수순 공식화로 규정한다”면서 “금속노조는 지난 1996~7년 노동법 개악 저지 총파업에 버금가는 제2의 전면 총파업 본격화를 공식 천명한다”고 전했다.


정부와 새누리당 개악법안 중 제조업 노동자에게 가장 큰 위협은 제조업 파견 허용, 확대다. 주조, 금형, 소성가공, 용접, 표면처리, 열처리 등 제조업 전반 공정에 노동자 파견을 허용하겠다며 개악 법안을 발의했다. 이 개악안에 따르면 자동차, 조선, 기계금속 등 주요 업종 대부분 공정에 파견노동을 사용할 수 있다.

 

현대차·기아차·한국지엠·쌍용차지부 등 지부장단 4인은 기자회견문 낭독을 통해 “제조산업 전반에 비정규직 사용을 무한 허용하는 파견노동 확대는 자본의 소원이었다”면서 “박근혜정권은 자본의 해결사인가”라고 반문했다.

 

통상임금 범위를 축소시키는 독소조항 역시 정부와 새누리당의 노동개악안에 포함됐다. 개악안은 통상임금 제외 금품을 대통령 시행령에 위임해 자본의 요청에 따른 통상임금 축소를 강력히 시사하고 있다.

 

김상구 위원장을 비롯한 금속노조 신임 지도부는 최근 현장순회를 통해 총파업을 호소하고 돌아왔다. 위원장은 “일주일 간 일정으로 전국 금속현장을 순회했고, 오늘은 완성차 중심으로 기자회견을 하고 있지만, 중소영세사업장들이 더 위기의식을 느끼고 있었고 이미 수많은 사업장들에서 11월14일 민중총궐기 투쟁에 대한 결의도 높다”고 전했다.

 

[출처]노동과세계


시민들의 의견

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비선실세 최순실씨의 국정개입 사건과 관련해 오는 12일 서울 광화문에서 민중총궐기 집회가 예정돼있는 가운데, 전국의 운수산업 노동자들이 12일 오후 4시에 박근혜 대통령의 퇴진을 요구하는 경적시위를 하기로 했다.

 

민주노총 공공운수노조 운수산업협의회는 12일 오후 4시에 노조 소속 버스·택시·화물·공항항만운송 노동자들이 박 대통령 퇴진을 요구하는 경적시위를 진행한다고 11일 밝혔다. 이미 전북지역의 버스노동자들은 지난달 29일부터 매일 낮 12시에 경적시위를 벌여왔고, 화물연대소속 화물노동자들도 고속도로를 달리는 자신의 차량에 현수막을 게시하고 운행 중이다.

 

경적시위는 1987년 민주항쟁 때도 있었다. ‘박종철 고문살인 은폐 규탄 및 호헌 철폐 6·10 국민대회'가 열린 1987년 6월10일, '민주헌법쟁취국민운동본부'는 전두환 독재정권에 대한 항거의 뜻으로 오후 6시에 차를 세워 경적을 울리거나 흰색 손수건을 흔들어 달라고 요청했다. 당시 택시기사와 버스 기사를 비롯해 운전을 하던 시민들이 경적을 울리며 시위에 동참했다.

 

공공운수노조 관계자는 “민중총궐기에 참가하지 못하는 운수노동자들이 일터에서 경적을 통해 박근혜 대통령의 퇴진을 요구할 것”이라며 “마찬가지로 집회에 참여하지 못하는 시민들도 꼭 동참해주셨으면 좋겠다”고 밝혔다. 이어 “오후 4시에 차량을 운행하거나 거리를 지나는 시민들께 미리 양해를 구한다”고 말했다.

 

12일 오후 4시 박근혜 대통령 퇴진을 요구하는 민중총궐기를 맞아 민주노총 공공운수노조 소속 운수노동자들이 경적시위를 벌인다. 화물연대 조합원 차량에 붙어있는 ‘박근혜 하야’ 현수막. 공공운수노조 제공
12일 오후 4시 박근혜 대통령 퇴진을 요구하는 민중총궐기를 맞아 민주노총 공공운수노조 소속 운수노동자들이 경적시위를 벌인다. 화물연대 조합원 차량에 붙어있는 ‘박근혜 하야’ 현수막. 공공운수노조 제공

<출처: 한겨레신문/ 박태우 기자 [email protected]>



 원문보기:
http://www.hani.co.kr/arti/society/labor/769876.html#csidxd397e90b110c616bd37cbdc4a3b14e8


금, 2016/11/11- 18:30
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5월 27일 여느 주말의 새벽, 공공운수노조 부산경남경마공원노조 박경근 조합원이 스스로 목숨을 끊었다.

 

박경근 조합원은 ‘마필관리사’로 공공기관인 마사회의 간접고용 비정규직 노동자였다. 일반인들에게는 생소한 직업이지만 마필관리사는 이제 갓 목장에서 온 어린 말을 경주마로 키워내는 일을 하는 직업이다. 말을 길들이고, 훈련시키고, 관리하고, 레이스를 준비하는 마필관리사들의 업무는 말그대로 마사회의 핵심업무이지만 이들은 모두 비정규직이다. 국내최초 말 마사지사 타이틀을 획득했을 만큼 업무에 대한 전문성과 자부심을 가졌던 쌍둥이 아들의 아빠 박 조합원은 15년을 일했던 부산경마공원에서 세줄짜리 유서를 남기고 그렇게 떠났다.

 

 

 

마사회 - 인마주 - 조교사 - 마필관리사로 이어지는 다단계 하청 구조로 인한 저임금, 노동착취

 

‘마필관리사’는 공공기관 비정규직 중에도 그 상황이 특히 더 심각한 변형된 간접고용 사례다. 한국마사회는 비정규직 비율이 81.9%(알리오 공시)로 비정규직 비율이 높은 공기업으로 악명 높다. 그런데 마필관리사의 경우 이 통계에조차 포함되지 않는 변형된 비정규직 고용형태다.

공기업인 마사회가 관리하는 사업장에서 일하고 있고, 처우와 업무에서 사실상 마사회 통제 하에 일하면서도, 사용자는 마사회가 아니라 개인 마주(말 주인)이기 때문이다. 마사회 소속이던 마필관리사들은 개인마주제가 시행 이후 간접고용 노동자로 전환되었다 마주는 조교사에게 경주마를 위탁하고 조교사는 또 다시 기수·마필관리사를 고용하는 구조다. 그러나 조교사도 경마를 통해 상금을 얻는 사업자일 뿐, 모든 노동조건은 마사회가 정한 기준에 따른다. 다단계 착취 구조다.

 

 

 

비용절감과 책임회피를 위해 비정규직을 남용한 마사회의 간접 타살

 

왜곡된 고용 구조에 이어진 열악한 처우를 개선하기 위해 마필관리사들은 노동조합을 건설했다. 그러나 원청 공공기관인 마사회의 대응은 노조 탄압이었다. 비조합원에게는 성과급을 많이 주고 조합원에게는 성과급을 적게 주는 일이 다반사였다. 마필관리사를 대표하는 팀장이었음에도 불구하고 고인 역시 조합원이라는 이유로 유령취급 당했다. 고인이 오랫동안 저항하고 치열하게 싸워왔음에도 불구하고 노동현장을 바꾸기에는 너무나 어려웠다. 고 박경근 조합원의 죽음은 비용절감과 책임회피를 위해 비정규직을 남용한 마사회의 책임이다. 더 참담한 것은 6년 전인 2011년에도 저임금과 고용불안에 시달리던 마필관리사가 목숨을 끊은 이후 두 번째 죽음이라는 것이다

 

 

공공운수노조는 5월 29일(월) 오전 11시, 한국마사회 부산동구지사 앞에서 긴급 기자회견을 열고 박경근 조합원을 죽음에 이르게 한 마사회를 규탄했다. 양정찬 전국공공운수노조 부산경남경마공원노조 위원장은 경과보고를 통해 "열살난 쌍둥이 두 아들을 두고 떠날 수 밖에 없을 만큼 고통이 심했을 것으로 생각한다"며 "돌아가시기 전날 밤, 부인에게 전화해 '조교사로부터 입에 담지도 못할 정도의 폭언을 들었다'고 했다"며 울분을 터트렸다.

 

 

박배일 전국공공운수노조 수석부위원장은 "박경근 조합원의 죽음은 한국마사회가 시행한 착취구조에 의한 것이므로 그 책임은 전적으로 한국마사회에게 있다"고 말한 뒤 "가족들과 말에 대한 애정이 누구보다 많았던 그가 죽음을 선택할 때는 얼마나 큰 탄압과 고통이 있었겠는가"라며 침통함을 감추지 못했다.

 

 

최근 문재인 대통령의 인천국제공항 방문과 ‘비정규직 제로시대’ 선언 이후, 한국마사회도 “상생일자리TF”를 구성하여 비정규직과 ‘간접고용’인력의 정규직 전환 대책 마련할 것이라고 언론에 대대적으로 홍보한 바 있다. 그러나 정작 죽음의 착취구조에 대한 사회의 경고가 이어졌음에도 불구하고 실질적인 사용자인 한국마사회는 그동안 이를 묵인, 방조해 왔다. ‘상생일자리TF’ 발표 이후에도 비정규직 당사자와 대화에 나서지도 않았다. 이번 비극에 대해 한국마사회가 보여주는 태도는 그 간의 비정규직 남용을 진정으로 반성하고 정책을 전환하는지 여부를 보여줄 것이다.

 

 

화려한 경주뒤에 감춰진 죽음의 착취구조, 근본적인 대책을 마련하라

 

한국마사회는 ‘지금 당장’, 죽음의 착취구조인 하청-재하청 구조에 대한 근본적인 대책을 마련하고 마필관리사를 포함한 간접고용 노동자의 직접고용 정규직화에 나서야 한다. 고인의 요구였던, 열악한 노동조건, 처우를 개선하고 노동탄압 중단에 나서야한다. 노동조합과 직접 대화에 나서야한다. 기자회견문을 낭독한 노조 부산지역본부 석병수 본부장은 "박경근 조합원의 명예회복과 문제해결을 위해 공공운수노조는 끝까지 싸울 것이며 그 때까지 장례를 치르지 않겠다"고 말했다. 또 하나의 목숨이 살아남은 자들에게 숙제를 남기고 떠났다.


화, 2017/05/30- 10:14
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공공운수노조는 3월 3일 광화문에서 제대로 된 정규직 전환 쟁취 결의대회를 열어 상시지속업무의 예외없는 정규직 전환과 정부 관리감독강화를 촉구했다. 이번 결의대회는 2천여 명의 비정규직 당사자와 정규직 조합원들이 함께 참여했다.

 

특히 발전 5개사의 생명 ‧ 안전 업무 종사자를 민영화 이유로 정규직 전환을 거부하거나 철도공사의 꼼수 전환대상 축소, 특성화대학, 정부출연연구기관, 한국마사회 등에서 벌어지는 예산 불안정성과 사업축소를 이유로 한 전환대상 제외 등 상시지속업무 종사자 42만명 중 16.45%인 69,251명만이 전환된 상황이다. 이러한 더딘 정규직 전환과 더불어 현장에서는 전환대상 누락‧제외, 당사자 협의 배제, 해고 등의 문제가 속출하고 있어 현장에서 일어나고 있는 정규직전환 과정에서의 문제를 당사자의 목소리로 직접 전하는 자리가 됐다.

 

 

▲ 민주노총 김명환 위원장은 격려사를 통해 “촛불정권이라 말하는 문재인 정권 1년이지만 비정규직에겐 달라진 것이 보이지 않는다”고 문재인 정부의 책임을 강조했다. 또한 비정규직 노동자들의 투쟁에대해 “너무나 소박하고 정당한 투쟁이다. 정부가 약속을 지킬려면 제대로 해야 된다. 공공운수노조와 대화해야한다”고 강조하며 민주노총의 투쟁으로 만들어가겠다고 결의했다.

 

 

▲ 정의당 이정미 대표도 “누구는 정규직 되고 누구는 될 수 없고, 누구는 지금 당장되고 누구는 몇 년, 몇달 기다리는 것은 상식이 아니며 촛불의 정신이 아니다”라며 “제대로 된 정규직 전환을 촉구하고 모든 상시지속업무에 비정규직 채용 금지법률의 20대 국회 통과를 위해 투쟁하겠다”고 밝혔다.

 

 

▲ 당사자 발언에 나선 발전기술지부 김경진 지부장은 투쟁사를 통해 정규직전환이 아니라 비정규직을 더 양산하겠다는게 발전공기업과 산업부의 논리를 폭로하며 “비정규직문제가 점점 광범위한 사회적 문제가 되고 있다. 비정규직 문제가 없어질 수 있도록 여러분들과 함께 싸우겠다”고 결의 했다.

 

 

▲ 두 번째 당사자 발언은 교육공무직본부 성지현 경기지부장이 이어갔다. 성 지부장은 “매년 겨울이면 재계약 걱정을 했었기에 문제의 해결을 기대했지만 전환은 커녕 미전환 결과발표도 전에 전원계약만료 통보했다”며 울분을 토했다. 또한 “정부가 책임지고 앞장서서 해결해야 된다”며 교육공무직본부가 앞장서겠다고 결의를 밝혔다.

 

 

▲ 이번 결의대회에서는 공공부문 노동자들이 직접 문화공연을 준비해 투쟁을 독려했다. 공공운수노조 내의 몸짓패의 첫 연합공연으로 많은 박수와 격려를 받고 감동을 나눴다. 민주노총 내 최대산별노조이자 공공부문의 대표 노조로서 공공운수노조가 노동자 문화를 활성화하는 책임 역시 소홀할 수 없음을 보여준 무대가 됐다.

 

 

 

 

 

▲ 정규직 전환을 가로막는 당사자 배제의 논리와 정부의 관리 감독 소홀, 전환 꼼수 등의 장벽을 부수는 상징의식 후에 단상에 선 최준식 위원장은 “우리는 공공운수노동자다. 우리들의 노동은 국민들의 펀리하고 안전한 발이되고 손이된다.”며 국민의 안전을 지키는 공공부문 노동자의 정규직 전환을 통해 공공성을 강화하자는 매시지를 전달했다. 또한 “제대로 된 정규직 전환은 2018년 공공운수노조의 가장 중요한 사업이다”라고 강조하며 공공운수노조가 선봉에 서서 투쟁해나가자고 전 조합원의 투쟁을 독려했다.

 

 

 

 

집회를 마친 대오는 광화문을 시작으로 청와대앞까지 행진을 진행하며 시민들에게 정규직전환에 대한 공공부문 노동자들의 목소리를 전하며 정부의 관리감독을 촉구했다.

 

 


일, 2018/03/04- 17:17
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'국가폭력'에 맞서 연대의 손

 

공공기관 성과주의를 부추기는 성과연봉제 도입에 맞서 총파업을 전개하고 있는 공공운수노조와 경찰 물대포에 ㅉ쓰러져 317일 동안 사경을 헤매다 사망한 고 백남기 농민 대책위가 '국가폭력'에 맞서 연대의 손을 잡았다.

107일 서울대병원에서 500여명이 참석한 가운데 ‘고 백남기 농민 사망진단서 정정 촉구 및 서울대병원 분회 파업투쟁 승리를 위한 공공운수노조 결의대회를 가진 것이다.

   

 

박경득 분회장 "노동자는 복종하지 않겠다"

 

서울대병원 박경득 분회장은 백남기 어르신을 경찰이 죽인거 다 아는데 왜 병사라고 하는가?라고 항의하며 병원장은 청와대에만 잘 보이려하고 노동자들에게도 (그것을)강요한다고 비판했다. 그러나 우리는 복종하지 않겠다고 또렷히 밝혔다.

또한 어르신의 한발로 우리가 이렇게 모여, 국민이 조금 더 행복해 질 투쟁을 할 수 있게 만들어 주고 계시다”며 백남기 농민의 투쟁을 기리며 노동자들은 성과연봉제만이 아니라 국민이 조금 더 행복해질 수 있는 투쟁을 해 나갈 것이라는 의지를 밝혔다.

 정현찬 카톨릭 농민회 회장은 국민의 신망 받는 병원에서 사망진단서 왜곡이 일어난 것에 대해 실망스럽다고 밝히고 조합원들이 있기에 명예를 지킬 수 있을 것이며 그 명예를 지킬 수 있도록 (노조가)역할해 줄 것을 당부했다.

전진한 인도주의의사협의회 공동위원장은 성과연봉제가 도입되면 외인사를 병사로 써서 승진하고, 성과급을 많이 받을 것이라며 공공기관 성과연봉제 반대 투쟁은 이윤 경쟁에 맞서 생명, 진실을 위해 싸우는 투쟁으로서 반드시 승리할 것이라고 지지를 표명해 주었다.

 

서울대병원장님께 용기를 선물합니다!”

 

이날 집회에서는 성과연봉제를 불법으로 강행하지 말라는 노동조합 요구에 용기가 없는 사람이라 정부에서 성과급제 지침이 내려오면 따를 수밖에 없다고 말한 서울대병원장님께 용기를 선물합니다!”라는 퍼포먼스로 노동자들의 재치와 풍자를 보여주기도 했다.

   

"사망진단서를 올바르게 수정하라"

 

한편, 공공운수노조는 보도자료를 통해 사망진단서 왜곡은 생명·공공서비스가 아니라 돈과 권력만 추구한 결과이고, 성과연봉제는 서울대병원에 마지막 남은 공공성까지 말살한 것이라고 강력히 비판했다. 그리고 총파업 공공기관 노조가 자신의 일로 생각하고 백남기 농민 투쟁 함께 할 것을 밝혔다.

또한 서울대병원 분회는 6서울대병원 노동조합 대국민 사과 기자회견을 열고 백남기 농민 사망진단서 관련 서울대병원 노동조합 대국민 사과문을 발표했다. 이 자리에서 분회는 서창석 병원장은 유족과 국민께 사과하고 사망진단서를 올바르게 수정할 것을 요구하기도 했다.

 


토, 2016/10/08- 02:37
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지난달 27일부터 철도노조가 공공부문에 대한 정부의 일방적인 성과연봉제 관철 시도에 맞서 파업을 진행하고 있는 가운데, 10월10일 0시를 기해 철도와 함께 화물육상운송을 담당하고 있는 또 다른 축인 (공공운수노조 화물연대본부 소속의) 화물노동자(지입차주)들이 파업에 돌입했다.

 

이들은 지난 8월30일 정부가 발표한 ‘화물운송시장 발전방안’ 폐기와 적정한 운임을 위한 표준운임제 도입, 지입제 폐지 등을 요구하고 있다. 정부의 발전방안은 화물차의 수급 조절을 무력화해 화물차의 공급과잉을 부채질하는 것으로서 화물노동자들의 처지를 더욱 열악하게 만들 위험성이 크다.

이에 화물연대는 10월10일 경기 의왕시 내륙컨테이너기지와 부산 신항, 부산 북항 등 3곳에서 조합원 5000여명이 참여한 가운데 총파업 출정식을 했다.

 

그런데 화물연대 파업 첫날부터 경찰의 대응이 도를 넘어서고 있다. 파업출정식을 개최하던 위 3곳에 조합원보다 훨씬 많은 경찰력을 배치해 위압감을 조성하고, 이렇다 할 폭력행위가 발생하지 않았음에도 파업 첫날에는 8명, 다음날은 38명, 사흘째 되는 날에는 5명 등 파업 3일 만에 무려 50명이 넘는 조합원을 체포·연행하고 그중 일부 조합원들에게는 구속영장을 청구하는 등 무차별적인 탄압을 가하고 있다.

체포·연행 사유는 대략 다음과 같다. ①집회의 사회를 보고 있던 사회자를 체포하려고 경찰이 집회 장소로 밀고 들어오자 몸으로 경찰의 진입을 막았다는 이유로 체포 ②항구 입구로 진입하던 트레일러가 조합원을 치어 병원으로 이송하는 사고가 발생하였는데 경찰은 피해자가 아닌 가해자인 트레일러 기사를 보호하고 나섰고 이에 흥분한 조합원들이 트레일러가 있는 도로로 몰려 내려오자 경찰을 대거 투입, 인도로 밀어 올리는 상황에서 항의 차원으로 경찰 방패를 밀고 당겼다는 이유로 체포 ③신고된 집회 장소를 일부 이탈하려는 과정에서 경찰과 몸싸움을 하며 방패를 밀고 당겼다는 이유로 체포 ④신고된 행진을 하던 중 일부 조합원이 대열을 벗어나 주변의 비조합원 운전자들에게 선전물을 나눠주자 신고 범위를 벗어났다는 이유 등으로 체포.

위 사유들에 의하면, 아예 처음부터 범죄가 성립하지 아니하거나 그 정도가 신고된 집회의 범위를 현저히 일탈하거나 타인의 업무를 방해할 정도에 이르렀다고 보기 어려운 상황임에도 경찰은 사소한 시비와 항의를 문제 삼아 조합원들을 마구잡이로 체포·연행하였고 집회를 해산시키려 혈안이 된 듯하다.

 

심지어 경찰은 헬리콥터까지 띄워 화물노동자들의 집회와 행진을 불법 집단행동으로 몰아 해산 경고 방송을 하는 등 화물연대 파업을 위축시키기 위한 전방위적 공세를 취하고 있다.

화물육상운송을 담당하는 철도파업에 이어 화물파업이 추가되자 정부는 노사 간의 대화와 교섭을 중재하기는커녕 경찰력을 동원해 화물파업을 파괴하려는 의도를 노골적으로 드러내고 있다.

 

경찰의 공격적이고 폭력적인 탄압은 “경찰관의 직권은 그 직무 수행에 필요한 최소한도에서 행사되어야 하며 남용되어서는 아니 된다”고 명시한 경찰관 직무집행법 제1조 제2항을 정면으로 위배한 것이다. 나아가 공무원으로서 전체 국민의 봉사자여야 할 경찰이 정권과 자본가들의 하수인이 되어 노동자와 국민을 공격하는 폭력집단으로 기능하고 있음을 알아야 한다.

 

집회에 참가한 백남기 농민에게 직사의 물대포를 쏘아 끝내 목숨을 앗아간 경찰이 부검영장을 신청해 유가족의 가슴에 대못을 박는 반인륜적 행위를 시도하더니 이번에는 노동법의 적용도 받지 못하는 열악한 지위에 있는 화물노동자들의 생존권 투쟁을 파괴하기 위한 선봉을 자처하고 있다. 부끄럽지 않은가. 경찰은 당장 화물노동자들의 파업에 대한 불법적 개입을 중단하기 바란다.

 

- 출처 : 한겨레신문 / 권영국 (민주사회를 위한 변호사 모임)  

 


금, 2016/10/14- 10:12
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