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민주노총과 공공운수노조, 노사정위 앞 농성 돌입

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민주노총과 공공운수노조, 노사정위 앞 농성 돌입

익명 (미확인) | 화, 2015/09/08- 15:41
 
 

민주노총과 공공운수노조가 8일 오후 1시 노사정위원회 앞 집중농성에 돌입했다.

 

노동개악을 저지하고 노사정위 야합을 분쇄하겠다는 결의로 노사정위 논의 시점 이틀 전인 9월 8일 노사정위원회가 있는 서울 광화문 정부서울청사 앞에서 2박3일 노숙철야농성을 시작했다.

 

최경환 경제부총리와 김무성 새누리당 대표는 9월 10일까지 노사정위 논의를 종료하라고 강요하며 이 기한 내에 노사정위 합의가 되지 않을 경우 정부 주도로 노동개악을 추진하겠다고 공언했다.

 

노사정위 재가동 이후 비공개 대표자회의, 실무협의에서도 임금피크제를 비롯한 모든 사안에 대해 이견과 쟁점이 불거졌는데 남은 3일 간 합의를 이끌어내라는 겁박이다. 9월 18일로 종료되는 노사정위원회 논의 시한과 자신들이 스스로 시한을 정한 9월10일까지 논의 종료가 사실상 불가함에도 정부는 노사정위 야합을 포기하지 않았다.

 

이기권 고용노동부장관이 지난 4월 초 노사정위 결렬 직전 호텔 밀실에서 비공개로 결렬을 막고 야합하기 위해 벌인 추잡한 행태를 노동자들은 다시 떠올릴 수밖에 없다.

 

이에 민주노총은 박근혜식 가짜 노동개혁을 저지하고, 9월 10일까지 졸속적 노사정위 야합을 저지하기 위해 긴급하게 2박3일 농성에 돌입했다.

 

민주노총 8일 오후 1시 농성돌입 기자회견을 열었다. 최종진 민주노총 수석부위원장은 민주노총 입장발표를 통해 “민주노총이 어제도 이 자리에서 일반해고와 취업규칙불이익변경 관련 노사정 토론회 참관을 요구하며 공문도 보냈지만 저들은 물리력을 동원해 막음으로써 노사정위가 노동개악을 관철하기 위한 형식적 들러리 기구임을 스스로 인정했다”고 지적했다.

 

진기영 공공운수노조 부위원장은 노동개악 규탄발언을 통해 “박근혜 대통령이 유식한 척 하면 운운하는 독일 하르츠 개혁에 대해 이를 연구한 한 교수는 인터뷰에서 대한민국은 독일보다 사회보장과 사회복지가 열악해 노동자의 희생과 고용불안과 해고가 우려되고, 노사정위 본래 기능과 달라 양국을 비교할 수 없다고 했다”고 전했다.

 

민주노총은 “박근혜정부가 노사정위를 통한 개악정책 추진을 지속할 경우, 하반기 대규모 총파업 투쟁을 통해 이를 저지할 것”이라면서 “민주노총은 노사정위를 통한 노동시장 구조개악 밀실 논의를 즉각 중단할 것을 강력히 촉구하며, 나아가 친재벌-친자본 정책의 요식기구로 전락한 노사정위원회를 당장 해체할 것을 요구한다”고 말하고 “노사정위 현판 뒤에 숨은 추악한 재벌배불리기 음모를 즉각 중단하라”고 목소리를 높였다.

 

한편 공공운수노조는 9일 오전 9시 30분에 '노사정위 쟁점에 대한 공공부문 정규직-비정규직 노동자 공동입장발표 기자회견'을 개최하고 오후 4시에는 현장대표자회의를 가질 계획이다. 9일 저녁 7시에는 노동개악분쇄를 위한 결의대회를 개최할 예정이다.

 

[기사, 사진]노동과세계 발췌 
 
 

 

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[PPIP칼럼] 한국형 노동이사제는 가능한가?

- 한국형 노동이사제 확립방안 : 서울시 사례를 중심으로

 

 

 

김 철 사회공공연구원 연구실장

 


 

정부가 19대 대선 공약과 100대 국정과제에서 ‘노동이사제 도입’을 명시하면서 법 개정을 통해 노동이사제 도입 방침을 표명하였고, 서울시 노동이사제 도입대상기관 16개 기관 모두에서 22명의 노동이사가 선출된 가운데, 이에 대해 우려하는 의견이 표출되고 있다. 서울시의 경우 구체적이고 실효성 있는 노동이사제 운영방안을 모색해야 할 필요성이 제기되고 있고, 이를 위해 관련 법령 등의 제도개선 및 노동이사의 역할 정립이 논의되어야 하는 상황이다. 또한 노동이사가 제 역할을 하기 위한 활동 지원방안도 모색되어야 한다.

 

 

 

 

노동이사제 도입은 민주적 지배구조 확립에 초점둬야

 

우선 한국형 노동이사제의 방향과 관련하여 “노동자 경영참여”와 “민주적 지배구조”가 제기되고 있는데, 노동이사제 도입을 통한 민주적 지배구조 확립에 초점을 둘 필요가 있다고 본다. 노동이사제의 도입은 공공서비스의 생산자로서 주요한 이해관계자 중의 하나인 노동조합의 참여를 통해 공공기관의 참여적 지배구조 확립, 지배구조의 민주화에 기여한다는 점이 부각되어야 하는 것이다.

민주적 지배구조 확립 차원에서 경영진을 견제하는 임원으로서, 시민, 이해관계자 대표와 함께 노동이사가 참여한다는 점이 강조될 필요가 있으며, 노동이사제를 확대하여 공공서비스와 관련된 이해관계자의 이사회 참여로 접근하는 것이 더 현실적이고 설득력 있다.

 

 

 

 

한국 현실에 맞는 법제화 방식 마련 필수, 교육사업 등 뒤따라야

 

노동이사제와 관련한 법령 등 제도개선방안으로는, 우선 노사공동결정제도를 강제하는 독일의 「공동결정법」이나 공기업 이사회에서 노동자대표가 1/3을 차지하도록 규정하고 있는 프랑스의 「공공부문 민주화법」이 부재한 상황에서, 우리 현실에 맞는 노동이사제의 법제화 방식을 마련하는 것을 둘 수 있다. 또한 근로자이사라는 애매한 이름 대신 노동이사로 명칭을 확정하고, 임명 방식 또한 당연직으로 변경해야 한다. 노동이사의 정수도 확대하여 노동자 수가 300명 이상인 공사 등의 경우 노동이사의 정수가 전체 상임+비상임이사 정수의 3분의 1을 초과하지 않는 범위 내에서 정관으로 이를 증원할 수 있도록 해야 할 것이다.

특히 노동이사로 임명될 경우 노조를 탈퇴해야 한다는 서울시 규정은 문제가 많은데, 이는 이사회 내에서 노동자의 이익을 대변하는 노동이사의 기본취지조차도 부정하는 발상이므로, 노동이사의 노동조합 조합원 자격은 유지될 필요가 있다. 그리고 노동이사제에 대한 올바른 이해를 제고하기 위한 교육도 강화되어야 할 것이다.

 

 

 

 

노동이사의 강화된 권한과 책임 부여, 노동조합과의 관계 설정

 

노동이사의 역할 정립과 관련해서는 노동이사와 노동조합과의 협력적 관계 설정이 중요하다. 노동조합과 노동이사가 역할 및 영역을 합리적으로 분담할 필요가 있다. 노동이사에게는 견제임원으로서 비상임이사 지위가 타당하나, 거수기에 그치지 않으려면 강화된 권한과 책임 부여가 필요하다. 이와 함께 4대강 사업이나 해외자원개발사업에 드러난 것처럼 공공기관의 경우 신중한 결정을 위해서라도 노동이사에게 이사회 안건 상정(부의)권 및 재심의 요구권을 부여하는 방안도 검토되어야 할 것이다.

기관장 및 상임이사 선임과정에서 노동자의 의사가 반영될 수 있도록 하는 추천권 내지 추천의견 제출권은 노동조합에 부여하는 것이 타당하나, 노동이사의 임원추천위원회 참여 제고는 이와 별도로 검토가능하다고 본다. 경영정보에 대한 문서열람권 및 자료제공 요구권은 노동조합의 개입이 배제된 권한이므로 노조와의 합리적 영역 분담 차원에서 노동이사에게 인정될 필요가 있을 것이다.

 

 

 

노동이사 역량강화를 위한 지원과 함께 공공기관 평가지표 반영도 필요

 

한국형 노동이사제 정립을 위해 노동이사에 대한 활동 지원도 중요하다. 우선, 노동자의 경영참여가 형식화내지 형해화되는 것을 사전에 방지하고 경영참여를 내실화하기 위해 기관의 주요사업의 실질적 의사결정 회의 단계에서부터 노동이사의 참여가 요구된다. 그리고 직무수행 적합보직으로 보직변경을 제도화하고, 노동이사와 직원간의 상시 소통 공간을 마련하는 방안도 검토할 필요가 있다. 노동이사의 전문성과 역량 강화를 위한 지원도 빠져서는 안 된다.

노동이사의 충실한 역할 수행 보장을 위해서는 최소한 연간 600시간 정도의 활동시간을 보장하고 타임오프 제도와 유사한 원칙 규정을 두어야 할 것이다. 이와 함께 노동이사제의 실효성 강화를 위해서는 노동이사제 도입·운영 등 경영참여 확대 노력을 ‘노사관계’ 관련 공공기관 평가지표에 반영하는 것도 필요하다.

 


 

본 칼럼은 사회공공연구원의 워킹페이퍼를 바탕으로 만들어졌습니다.  원문 및 워킹페이퍼 다운로드 클릭


화, 2018/05/15- 09:00
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악천후를 뚫어 낸 공공운수노조 5.12 결의대회

 

 

|| 문재인 정부 1년, 더이상 기다릴 수 없는 공공부문 노동자들의 분노와 결의

|| 4천여 명이 참여한 결의대회를 통해 공공운수노조 투쟁선포 

 


 

▲ 우천에도 흔들림 없는 대오, 서울역 광장을 공공운수노동자의 목소리로 가득 채웠다

 

 

공공운수노조는 5월 12일 대규모 도심 집회를 통해 노동시간 단축과 인력확보, 생명안전 등 주요 요구를 시민들에게 알리고 문재인 정부의 책임있는 공약이행을 촉구했다. 노조는 악천후에도 불구하고 4천여 명의 조합원이 모여 비정규직 정규직 전환의 문제점, 인력충원이 동반되지 않는 노동시간 단축 문제, 위험의 외주화, 최저임금 후퇴 등 문제점을 문재인 정부 취임 1년을 전후해 강력하게 문제제기 했다. 또한, 참가자들은 공공운수노동자가 평등평화 공공성 강화의 새로운 한국사회를 여는 투쟁의 선봉에 서겠다고 선포했다.

 

 

▲ 악천후 속에서도 4천여 명의 조합원들이 참여하여 결의대회를 진행했다.

 

 

 

3시 본대회에 앞서 2시에는 현안 비정규직 사업장을 중심으로 공공부문 비정규직 노동자 결의대회를 진행했다. 교육공무직본부와 의료연대본부 민들레분회, 서경지부 산업은행분회 등 현안 사업장들의 발언을 통해 비정규직 문제해결을 위한 비정규직 당사자의 투쟁을 결의했다.

 

 

▲ 경기지역지부 한국잡월드분회의 피켓 시위

 

 

▲ 서경지부 충무아트홀분회의 피켓 시위

 

 

▲ 발전비정규연대회의의 피켓 시위

 

 

▲ 철도노조의 피켓 시위 모습

 

 

▲ 사전대회와 본대회 사이에 선보인 평화퍼포먼스팀 '랫츠피스'의 힘찬 공연 " 서울역을 국제역으로!"

 

 

▲ 공공운수노조의 깃발 아래 모인 대오. 깃발 입장을 시작으로 본대회가 막을 올렸다.

 

 

 

문재인 정부는 ‘국민의 나라 정의로운 대한민국’을 국가 비전으로 제시하며 복지와 국민 안전에 대한 공공부문 책임 확대, ‘노동존중’과 ‘차별해소’, 공공부문의 민주적 개혁 등을 강조했다. 하지만 집권 1년 차를 맞는 지금 노동존중-차별해소 노동정책은 심각한 수준으로 흔들리고 있는 것이 사실이다. △ 집단적 노사관계 대등성 회복, △ 특고 노조인정 등 노조할권리 보장은 여전히 개선되지 않고 있는 반면, △ 최저임금 산입범위, △ 공공부문 비정규직 정규직 전환 등 최근 핵심 노동현안에 대해서는 기존 정책의 후퇴와 노동배제 흐름이 강화되고 있다. 이에 따라 참가자들은 노동시간 단축과 인력충원, 비정규직 정규직 전환, 사회공공성 강화등 3가지 의제에 대한 현장 노동자들의 목소리를 듣고 공공운수노동자의 대안과 방향을 제시하고 투쟁을 결의했다.

 

 

▲ 김명환 민주노총 위원장은 공공운수노조와 함께 최저임금 인상, 노동법 개정, 공공부문 정규직전환, 서회서비스공단 설립 공약 이행, 반노동 적폐 청산 등 과제를 완수하기 위해 투쟁하겠다고 발언했다.

 

 

 

▲ 최준식 공공운수노조 위원장은 대회사를 통해 “문재인 정부 출범 1년, 우리는 다시 광장에 섰습니다. 이 자리는 우리가 더 이상 앉아서 기다리고 있는 것이 아니라 우리 스스로, 노동자 스스로 역사를 만들어 나가겠다는 결의를 선포하는 자리”라고 선언했다.

 

 

▲ 공공운수노조 현장몸짓패로 구성된 문선대 공연. 서울교통공사 <두더지>, 교육공무직본부 <불량소녀>, 대전충남본부 <해방>, 서울지역 <꼭두서니>

 

 

 

▲ 상징의식, 각 조직의 대표자들이 무대에 올라 나뉘어진 요구의 조각들을 하나로 모았다.

 

 

▲ 마음을 모아 하나의 대오로 요구의 조각을 맞추고 있다

 

 

▲ 완성된 우리의 구호. 늘리자 공공서비스! 만들자 좋은일자리! 업애자 비정규직!

 

 

▲ 거리행진을 하고 있는 공공운수노조 조합원들

 

 

집회를 마친 참가자들은 서울역을 시작으로 시청을 지나 광화문 정부청사 까지 행진을 하며 비정규직 정규직 전환과 노동시간 단축, 인력충원, 공공성강화를 제대로 해야한다는 공공부문 노동자들의 의지를 시민들께 전달하고 정부의 책임을 촉구했다. 공공운수노조는 마무리 집회를 통해 정부에는 '똑바로 하라'는 요구를, 조합원에게는 2018년 투쟁을 '제대로 하자'는 결의를 밝혔다. 공공운수노조 5월 12일 결의대회를 마치고 청와대 앞 농성에 돌입한다.

 


토, 2018/05/12- 19:19
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‘문재인 정부 1년, 더 이상 기다림은 없다’ 공공운수노조 투쟁 선포

 

 

|| 위기에 처한 공공부문 비정규직 제로 선언, 공공부문 노동자가 바로잡기 위해 투쟁에 돌입한다

||12일 서울역광장, 14시 비정규직 노동자 결의대회, 15시 본대회

 


 

공공운수노조는 공공부문 비정규직 제로 선언 1년을 맞아 여러 가지 문제를 노정하고 있는 정규직 전환 정책에 대한 정부의 책임을 촉구하고 투쟁을 선포하는 기자회견을 11일 광화문 정부 청사 앞에서 열었다. 참가자들은 문재인 대통령이 인천공항에서 공공부문 비정규직 제로 시대를 열겠다고 선언한지 1년이 지났지만 정부의 평가에 비해 실제 현장에서의 문제는 심각하다고 전했다. 상시지속 업무임에도 전환에서 제외되는 경우가 속출하고, 전환에서 제외되었다고 해고당하는 경우도 발생하고 있다. 뿐만아니라 기관 측의 ‘묻지마 자회사 전환’ 흐름이 거세다. 정부는 단계적 처우 개선에 대해서는 묵묵부답이고 차별을 고착화하는 임금체계만 강요하고 있다. 공공부문 노동자의 희망이 좌절로, 좌절이 분노로 바뀌고 있다. 지금 문제를 파악하고 고치지 않으면 대통령 1호 지시가 용두사미로 끝날 위태한 상황이라는 판단이다.

 

 

 

 

 

공공성 강화와 양극화 해소의 초심 되살려야

 

정부는 7월 20일 전환 지침을 발표하며 이번 정책의 의의를 사람을 채용할 때는 제대로 대우해야 한다는 노동존중의 정신, ‘인간중심성’을 공공부문 운영의 목표로 격상하고 고용과 노동의 질을 개선하여 공공서비스 강화, 협치와 참여형 정책 수립과 집행으로 선언한 바 있다. 하지만 정부는 실적 채우기에 급급하고 각 기관은 관리 편의와 비용 절감에만 몰두하고 있는 것이 현재의 상황이다. 비정규직 제로화는 비정규직 노동자 일부의 고용 안정만으로 달성 될 수 없다. 비정규직 당사자들은 정부가 초심으로 돌아가 공공성 강화와 사회 양극화 해소라는 정책의 초심을 회복할 것을 강하게 요구했다.

 

 

 

 

 

기자회견 참가자들은 정부에 네가지 시급한 조치를 촉구했다.

첫째, 정부는 대통령 1호 지시답게 제대로 관리감독할 것.

둘째, 기존의 형식적 노정협의틀이 아닌 제대로 된 노정교섭틀 마련.

셋째, 묻지마 자회사 전환에 대한 강력한 차단.

넷째, 차별 임금 강요 말고 차별 해소 위한 노정교섭 실시의 네가지 요구가 그것이다.

 

 

 

▲ 교육공무직본부 안명자 본부장은 ‘정규직 전환 심의위원회는 해고 심의위로 전락했다. 전환협의기구는 노동자들을 대변할수 없는 구조다’ 라며 전환 논의의 근본적인 문제를 지적했다.

 

 

 

▲가스공사비정규지부 홍종표지부장은 노사전협의체가 지연되는 문제와 불성실한 논의 방식에 문제를 제기했다. 그와 함께 논의 기간 중 자연감소 인원에 대한 충원을 하지 않아 자연스럽게 노동조합에 대한 압력으로 이어지고 있다고 비판했다. 정부가 지금처럼 허울좋은 언론플레이만 하고 현장의 문제에 귀를 열지 않으면 노무현 정부의 전환정책 때처럼 성과는 전무하고 비정규직만 양산됐던 과거를 답습하게 될 것이라 경고했다.

 

 

 

▲ 경기지역지부 잡월드분회 박영희 분회장은 전환과정에서 수많은 좌절을 겪었다며 협의구조의 실효성을 믿기 어렵다고 전했다. 명백한 자회사 반대의견에도 불구하고 다수의 의견을 묵살하고 자회사 전환을 강행하는 잡월드의 문제를 지적했다. 잡월드 사측은 ‘대통령이 직접 오지 않는 한 자회사로 간다’고 말했다며 대통령이 현장에 관심을 가져야 한다고 강조했다.

 

 

 

▲ 서경지부 하해성 조직부장은 산업은행분회의 투쟁상황을 전하며 산업은행의 사례가 자회사로 갔을 때 얼마나 공공성을 해치게 되는지에 대한 반면교사라고 강조했다. 자회사에 수의계약을 통한 일감몰아주기와 비정규노동자 임금 착취를 통한 원청직원의 배불리기 등 사례를 신랄하게 비판했다. 또한 정규직 전환과정에서 당사자인 청소노동자 대표조차 논의 에 참여할 수 없는 14대 2의 불균형한 협의구조의 문제를 전하며 정부가 의지를 가지고 관료의 저항에 적극 대처해야한다고 말했다.

 

 

 

▲ 진기영 수석부위원장은 문재인 정부 1년의 과정에 대해 근본적인 의심이 드는 상황이라며 정부의 선언과 다르게 현장의 조건은 심각하다고 말했다. 진 수석부위원장은 정규직 전환 지연, 배제, 자회사 남발로 정리되는 현재의 상황은 더 이상 참고 기다릴 수만은 없는 상황이며 공공부문 노동자의 투쟁을 통해 약속이행을 촉구할 것이라 전했다.

 

 

 

공공운수노조는 지금 시기를 비정규직 제로화 시대가 문재인 정부 임기 내 열릴지 아니면 끝내 닫힐지를 가르는 중차대한 갈림길로 보고 있다. 공공부문 비정규직의 예외없는 직접고용 정규직으로의 전환을 반드시 성사시키고, 차별을 철폐하고 처우를 개선하기 위한 교두보 마련을 위해 총력을 집중할 것이다. 공공운수노조는 5월 12일을 기점으로 기관별 개별 대응을 넘어 공동의 투쟁으로 태세를 전환한다. 512 공공운수노조 결의대회를 시작으로, 청와대 면담을 요구하며 농성에 돌입한다. 각 사업장은 전환 협의와 함께 쟁의권 확보 등 투쟁 태세를 갖추고 6월 말 집중 투쟁과 630 민주노총 노동자대회에 총력 집중할 것이다.


금, 2018/05/11- 15:27
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서경지부, KDB산업은행 감사 청구

 

 

 

|| 산업은행의 유관 용역회사 일감 몰아주기, 겸직을 통한 부당이득 등 제 식구 배불리기 관행 감사청구

 


 

공공운수노조 서울경인공공서비스지부는 10일, 광화문 정부청사 앞에서 기자회견을 열어 산업은행의 부당 수의계약 및 겸직금지의무 위반을 통한 부당이익 수취 등, 관행으로 이어져 온 산업은행 적폐 청산을 위한 감사를 청구했다. 산업은행은 최근 비정규직 당사자를 배제한 채 자회사를 통한 정규직화를 추진해 물의를 빚고 있기도 하다.

 

 

 

 

서울경인공공서비스지부는 한국산업은행이 직원상조회(산은행우회)의 100% 출자 용역회사 (주)두레비즈에 십 수년간 수의계약으로 910억원 이상 일감을 몰아주고 있다고 밝혔다. 이는 부정부패를 방지하고, 국가수요시장에서 국민이 공정한 기회를 얻도록 하기 위해 공개경쟁입찰을 원칙으로 규정한 <국가를당사자로하는계약에관한법률(국가계약법)’>의 취지를 위반하는 것. 또한, 산업은행은 총무부 팀장 중 1인, 인사부 팀장 중 1인을 두레비즈의 사내이사를 겸직할 수 있도록 허용하고 있어 공직자의 영리를 목적으로 하는 겸직을 금지하고 있는 원칙을 어기고 있다.

 

 

그 결과로 운영되는 (주)두레비즈는 근로기준법, 최저임금법 등 노동관계법을 어겨가며 저임금 비정규직 노동자들의 고혈을 짜내왔다. 그리고 이런 비정규직 노동자들의 황폐해진 삶 위에 산업은행 임직원들은 두레비즈의 이익잉여금을 나눠가져온 정황이 드러났다. 산업은행은 국가의 재산을 선관의무에 따라 운영하지 않고 수의계약, 겸직금지의무 위반, 배임 등을 통해 직원들의 부수입을 챙겨 왔던 것이다. 현재 산업은행은 두레비즈를 청산하여 그 축적금을 나눠가지기 직전이며, 정규직 전환대상 노동자들이 소수인 ‘정규직전환협의기구’를 꾸려 다수결로 또다시 자회사 설립을 강요하고 있는 상황이다.

 

 

서경지부는 감사 청구를 통해 산업은행의 국책은행으로서의 본분에 맞는 투명성과 공정성을 제고하고 더 이상 용역노동자의 피와 땀을 자신들의 부당이득으로 전용하는 행태가 계속되는 것을 사전에 방지하고자 한다고 감사 청구취지를 밝혔다.

 

 

 

 

 


목, 2018/05/10- 21:11
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[정책실칼럼] 공공부문 비정규직 제로 시대 달성, 위태롭다 _ 공공성 강화와 양극화 해소의 초심을 되살려야 한다

 

 

공성식 공공운수노조 정책기획국장



갈림길에 선 공공부문 비정규직 제로 시대
 

문재인 대통령의 취임 첫 공식행사로 인천공항을 찾아 임기내 공공부문 비정규직 제로 시대를 열겠다고 선언한지 1년이 지났다. 정부는 20만 5천명 전환 계획을 마련하고 10만 7천명 전환을 결정했다고 성과적으로 평가하고 있다.
역대 정부에 비해 많은 숫자의 전환이 이루어지고 있는 것은 사실이다. 하지만 곳곳에서 문제가 터져 나오고 있다. 상시지속임에도 전환에서 제외되는 경우가 속출하고, 전환에서 제외되었다고 해고당하는 경우도 발생하고 있다. 기관 측의 ‘묻지마 자회사 전환’ 흐름이 거세다. 정규직인줄 알았더니 ‘중규직’의 별반 다를 바 없는 결과에 실망도 크다. 정부는 단계적 처우 개선에 대해서는 묵묵부답이고 차별을 고착화하는 임금체계만 강요하고 있다. 공공부문 노동자의 희망이 좌절로, 좌절이 분노로 바뀌고 있다. 지금 문제를 파악하고 고치지 않으면 대통령 1호 지시로 시작된 정책이 용두사미로 끝날 위태한 상황이다.

 

 

 

 


공공성 강화와 양극화 해소의 초심을 되살려야 한다
 

정부는 7월 20일 전환 지침을 발표하며 이번 정책의 의의를 사람을 채용할 때는 제대로 대우해야 한다는 노동존중의 정신, ‘인간중심성’을 공공부문 운영의 목표로 격상하고 고용과 노동의 질을 개선하여 공공서비스 강화, 협치와 참여형 정책 수립과 집행으로 선언한 바 있다. 우리 노동자들은 이러한 취지가 잘 달성된다면 진짜 비정규직 제로화가 가능하겠다며 기대를 하기도 했다.
그런데 어느새 정부는 실적 채우기에 급급하고 각 기관은 관리 편의와 비용 절감에만 몰두하고 있다. 비정규직 제로화는 비정규직 노동자 일부의 고용 안정만으로 달성 될 수 없다. 공공부문에서조차 노동자를 싸게 사용하다 버리는 일회용 인간으로 취급하고, 국민의 생명과 안전보다 비용 절감과 민영화가 우선이었던 잘못된 관행, 제도, 정책이 완전히 바뀌어야 진정한 제로화가 가능하다.
공공운수노조는 정부가 초심으로 돌아가 공공성 강화와 사회 양극화 해소라는 정책 목표를 되새겨 줄 것을 요청한다. 그 동안의 한계를 냉정히 평가하고 보완하여 남은 1단계 전환이 제대로 이루어지도록 모든 노력을 기울여 줄 것을 요구한다.

 

 

 

 


정부에 제안한다
다음에 대한 시급한 조치를 요구한다.

 

첫째, 정부는 대통령 1호 지시답게 1번으로 챙겨라. 적어도 각 부처의 차관급 정도의 컨트롤타워를 세워 책임있는 정책 집행을 하도록 해야 한다. 인천공항 방문 이후 대통령의 역할이 보이지 않는다. 제로 선언 1년을 맞이하여 청와대에서 정책의 강력한 추진 의사를 재차 천명해 달라.

 

둘째, 제대로 된 협치, 노정교섭과 비정규 노동자 참여 보장이 필요하다. 제대로 된 노정협의 틀이 시급히 마련되어야 한다. 개별 기관의 전환 심의기구에 대한 노동자 참여 보장도 중요하다.

 

셋째, 묻지마 자회사 전환을 강력하게 차단해야 한다. 묻지마 자회사 전환은 간접고용의 문제와 위험의 외주화 문제를 전혀 해결할 수 없고, 이는 또 다른 메르스 사태, 구의역 사고로 이어질 수도 있다. 정부는 공공기관이 최대한 직접고용으로 전환하도록 제대로 관리, 감독하고, 관리 편의와 비용 절감만을 위한 자회사 전환은 원천적으로 차단해야 한다. 자회사 전환을 이미 결정한 곳도 문제가 있다면 재협의하도록 해야 한다.

 

넷째, 단계적 차별해소와 처우개선 로드맵을 제시해야 한다. 표준임금체계는 정규직 비정규직의 동일노동 동일임금은 배제하는 차별적 체계다. 기관사이 격차를 축소하겠다지만 교섭구조와 예산제도 등 실효성을 담보할 장치가 부재하다. 공약대로 정규직 대비 최소 80% 임금 보장을 위한 제대로 된 공정임금 정책을 수립하라.

 


공공운수노조도 최선을 다하겠다
 

공공운수노조는 전환 정책 발표 이후 특별위원회를 구성하고 10억 기금을 모금하는 등 전환 과정에 비정규직 노동자의 주체적 참여를 조직하고 공공부문 비정규직 제로화 달성을 위해 열심히 달려왔다. 성과도 한계도 있었다. 앞으로도 공공부문 비정규직의 예외없고 차별없는 정규직 직접고용 쟁취, 비정규직 철폐를 위해 투쟁해 나갈 것이다.
기관별 대응을 넘어 5.12일 투쟁대회를 시작으로 청와대 앞 농성 및 면담 투쟁을 거쳐 630 노동자대회까지 공공부문 노동자의 비정규직 철폐 공동행동으로 힘차게 나갈 것이다.

 

 


목, 2018/05/10- 14:47
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‘우리동네, 평등하고 안전하게’ 

 

|| 공공운수노조 6.13 지방선거 정책요구 발표 기자회견


 

공공운수노조는 오는 6월 13일 실시되는 지방선거와 교육감 선거를 맞아 안전하고 평등한 지역사회를 만들기 위한 11대 개혁요구안 발표하는 기자회견을 5월 10일 청와대 앞에서 열었다. 노조는 지방선거와 교육감 선출은 정치 변화를 위한 출발점이 돼야 하고 제대로 된 가치와 철학을 가진 사람들이 지역정치의 주역이 되고, 교육감이 돼 정치변혁을 시작해야한다고 정치권에 요구했다.

 

 

 

 

‘우리동네, 평등하고 안전하게’를 슬로건으로 한 11개 개혁요구안과 53대 개혁과제는 다음과 같다

 

 

 

 

 

▲ 공공운수노조 진기영 정치위원장은 공공서비스를 제공하는 노동자들이 안전히 일하지 못하기 때문에 시민들의 안전도 보장되지 못한다고 하며 ‘성별, 정규직과 비정규직, 직군 등 차별과 불평등의 문제가 지역사회의 중요한 문제로 자리잡았다’고 개혁요구 발표의 의미를 설명했다.

 

 

▲ 교육공무직본부 정인용 사무처장은 대다수 아이들은 미래의 노동이기 때문에 아이들의 미래를 소중히 여긴다면 노동존중이 곧 교육이라고 강조했다. 노동존중 평등학교를 꽃피우기 위해 교육감선거에 대한 5대 정책요구 및 세부 실천정책을 제시했다고 밝혔다.

 

 

 


목, 2018/05/10- 14:37
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노동적폐 청산은 해고노동자 복직부터

 

|| 공공부문 해고노동자 복직 촉구 기자회견 가져


 

 

 

공공운수노조는 5월 10일 공공부문 해고노동자 복직을 촉구하는 기자회견을 청와대 분수앞에서 열었다. 노조는 정부의 잘못된 민영화, 구조조정 추진과정에서 해고된 노동자들, 무조건적인 노동조합 적대와 혐오로 탄압받고 부당하게 해고된 공공부문의 해고노동자들은 ‘적폐청산’ 과정에서 우선적으로 원상회복돼야 한다고 강조했다.

 

 

 

▲ 공공운수노조 최준식 위원장은 공공부문의 해고자들은 자신의 책무를 다했다는 이유로 해고됐고 우리 노동의 가치를 뺐으려 했던 것들에 맞서 투쟁해오다 해고가 됐다고 말했다. 문재인 정부에 노동존중의 사회를 만들겠다는 선언을 해고자의 복직으로 진정성을 보이라고 강조했다.

 

 

 

▲ 10년 가까이 투쟁을 지속하고 있는 국립오페라합창단지부 문대균 지부장은 문재인 정권이 들어서고 12개월 지나서야 실무자 겨우 한번 만났다고 전하며 “문화체육관광부에서 해고자를 국립합창단으로 수용 하는 것도 일방적으로 정하더니 이제는 그마저 눈치가 보인다고 얘기한다”며 울분을 토했다.

 

 

 

▲ 민주노총 봉혜영 부위원장은 촛불 정권임을 자임하는 문재인 정권 들어선지 1년이 지났지만 공공부문의 해고된 300명에 가까운 노동자들이 일터로 돌아가지 못하고 있다고 전하며 그나마 철도 건보 동지 복직소식 들려왔지만 아직 많은 노동자들이 거리에서 싸우고 있다고 강조했다.

 

 

 

▲ 본인 스스로도 해고자인 석병수 부산지역본부장은 2009년도 해고 될 때 해고사유조차 몰랐고 2013년에 조사를 받으며 창조컨설팅을 통해 노동조합을 와해시키려는 과정에서 해고된 사실을 알았다고 동아대의 해고 사례를 전했다.

 

 

이 외에도 공공연구노조, 발전노조 등 공공부문의 굵직한 투쟁속에서 해고된 노동자를 위해 싸우고 있는 산하 단위들에서 해고자 복직을 촉구하는 발언을 이어갔다.

 

 

 

 

 

 

노조할 권리와 노동3권의 완전한 보장은 선언이 아니라 과거에 대한 평가와 구체적인 조치로 시작되며, 그래야 미래를 담보할 수 있다. 철도공사와 국민건강보험공단 노사는 해고된 모든 노동자들의 복직을 합의해 일터이자 삶터인 현장으로 돌아갔다. 1993년 문민정부 출범 시 ‘90년 이후 노사분규 과정에서 해고된 노동자 5천 2백여명에 대한 복직 및 취업을 적극 추진’하면서 노동부의 행정적인 복직조치로 사회적 원상회복이 추진된 역사가 있다. 기자회견에 참석한 해고자들은 문재인 정부의 공약인 ‘노동탄압 피해 노동자의 회복조치’를 위해 노정교섭 등이 조속히 이루어져야함을 강조했다.

 

 


목, 2018/05/10- 13:58
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정규직 전환 선언 1년, 인천공항 노동자들의 목소리

 

|| 인천공항지역지부 기자회견 열어 정부, 공항공사에 책임 있는 자세 요구


 

공공운수노조 인천공항지역지부는 5월 9일 인천공항 제1여객터미널에서 대통령 방문 1주년인 2017년 5월 12일에 즈음한 기자회견을 열었다. 김명환 민주노총 위원장, 최준식 민주노총 공공운수노조 위원장, 박대성 인천공항지역지부 지부장과 조합원 50여 명이 참석해 아직 끝나지 않은 인천공항의 정규직 전환 과정의 요구들을 전달하고 정부와 공항공사의 책임있는 자세를 촉구했다.

 

 

 

 

 

김명환 위원장은 인사말에서 ‘세계 최고 공항인 인천공항에서 일하는 노동자들이 노력한 만큼 인정받는 정규직 전환이 되어야 함’을 강조했다. 최준식 위원장은 ‘공공부문 정규직 전환을 선도한다던 인천공항에 대해서 최근 우려의 목소리가 나오고 있음’을 지적하면서 ‘정규직 전환 취지가 왜곡되지 않아야 한다’고 했다.. 박대성 지부장은 인천공항 정규직 전환이 공공부문에 진짜 가이드라인이 되도록 하려면 정부는 지속적인 관심을 보이라고 했다. 공사에는 노조를 대등한 파트너로 인정하는 태도를 보이라고 주장했다. 또 ‘지부도 공공부문 정규직 전환 모범이 되도록 하겠다’고 다짐했다.

 

 

 

 

기자회견을 통해 인천공항지역지부는 현재 인천공항 정규직 전환 논의 과정과 쟁점에 대해 설명했다. 최근 인천공항공사가 보이고 있는 논의 태도 문제와 하청업체 계약 해지에 대한 의지, 임금과 처우 개선에 대한 엇갈린 입장을 설명하고 공항공사의 전향적 태도, 정부의 관심을 촉구했다.

 

 

또 52시간 노동시간 법 개정, 산업안전 관련 인천공항 문제점, 최저임금 인상 회피 꼼수 문제, 시급한 인력 충원 문제 등 인천공항 현장 노동자들의 열악한 노동현실을 알리는 자리로 진행됐다. 참석한 노동자들은 ‘형식적 대화가 아닌 제대로 된 대화’가 되어야 하고, 인천공항에 산적한 인력 충원, 노동안전 문제 등 시설주이며 원청인 인천공항공사가 책임 있게 임하라고 강조했다.

 

 

한편, 인천공항지역지부는 11,193,000원의 기금을 비정규연대기금으로 출연했다. 비정규직 당사자 조직이 비정규직 조직화 기금을 직접 출연한 의미가 있다하겠다. 이로써 비정규연대기금 9억3천을 넘어섰고 당초 목표액인 10억원에 다가서고 있다. 현황확인


수, 2018/05/09- 14:48
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지난해 5월 10일 출범한 문재인 정부는 곧 임기 1년을 맞는다. 기대 반 의구심 반이었던 문재인 정부의 노동정책이 지난 1년간 어떻게 추진되었는지 평가하기 위해 민주노총 정책연구원은 4일 서울 정동 프란치스코 교육회관에서 한국비정규노동센터, 한국산업노동학회와 토론회를 열었다.

토론회는 ▲공공부문 비정규직 정규직 전환 평가 ▲일자리위원회 등 주요 정부위원회 점검 ▲총괄 평가 순으로 진행됐다. 주제1 '문재인 정부 비정규직 전환 평가와 과제', 주제2 '문재인 정부 주요 정부위원회 운영 평가와 과제'를 먼저 소개한다.

 

 


▲ 민주노총은 문재인 정부 1주년을 맞아 '문재인 정부 1년 노동정책 평가와 과제' 토론회를 5월 4일 서울 정동 프란치스코회관에서 열었다. 이주호 민주노총 정책실장(가운데)이 토론회 취지를 소개하는 모습.

 

 

규모는 역대급, 디테일은 아쉬운 ‘공공부문 정규직 전환’
드러난 문제점 시급히 보완해 민간으로도 확대 필요

 

2017년 고용노동부 실태조사에 따르면 공공부문 전체 비정규직은 41만 6천명이다. 이 가운데 상시지속 비정규직은 31만 6천명이다. 고용노동부는 그중 17만 5천명을 정규직 전환 대상으로 정하고 1~3단계로 나누어 정규직 전환을 추진하고 있다.
이날 토론회 참석자들은 “규모는 역대 최고이지만 배제된 인원도 공공부문 비정규직 중 절반 이상이고, 자회사·경쟁 채용 방식이 도입되는 등 후퇴된 부분도 있다. 기존 정규직과의 임금불평등 또한 해소해야 할 부분이다. 문제점들을 시급히 보완하고 민간부문 비정규직 대책을 시급히 추진해야 한다”는 데 의견을 모았다.

 

한국비정규센터 정책위원장을 맡고 있는 황선웅 부경대학교 교수가 발제자로 나섰다. 황 교수는 ▲공공부문 비정규직 정규직 전환을 집권과 동시에 주요 정책으로 추진하고 ▲간접고용 노동자를 정규직 전환 대상에 포함시켰고 ▲전환 규모가 이전 정부에 비해 대폭 늘었다는 점에서 정부의 정책 의지를 긍정적으로 평가했다.

 

문제점으로 ▲집행하는 과정에서 기관 간 협조가 제대로 이루어지지 못하고 행정상 컨트롤 타워가 없다는 점 ▲ 자회사 방식, 경쟁채용 방식을 도입한 것 ▲인천공항공사 등 개별 기관에서 ‘생명안전업무’를 자의적으로 해석해 직접고용 회피수단으로 악용하는 점을 문제로 짚었다. 또한 ▲공공부문 비정규직 41만 6천명의 절반 이상인 24만명이 전환에서 제외되었다는 점에서 “과연 비정규직 제로 시대라고 부를 수 있는지 회의적이다”라고 말했다.

 

이후의 과제로는 ▲민간 부문 비정규직 대책 본격 추진 ▲사용사유 제한 도입 등 비정규직 신규 유입 차단 ▲간접고용 전환 정책에 대한 주시 ▲정규직으로 전환된 노동자들의 임금불평등 해소 등을 짚었다. 특히 무기계약직으로 전환된 노동자들에 대해 “선(先) 정규직 전환 후(後) 처우개선이 정부 정책인데 처우개선 대책이 뚜렷이 없다”며 처우개선이 제대로 이루어지는지 살펴야 한다고 밝혔다.

 

“이전 정부 정책을 노·정이 함께 평가하고 전환방안 마련했어야”
광범위한 공공기관 특성에 따른 대책이 마련되지 못한 것도 문제


토론자로 나선 우문숙 민주노총 정책국장은 “정부가 전환 과정에서 노동자들의 현장 요구를 조직하는 민주노총을 대등한 파트너로서 인정하지 않은 상태에서 출발한 것, 이전 정부에서 추진됐던 정규직 전환 정책의 문제가 무엇이었는지 노정이 함께 평가했어야 했다”며 아쉬움을 표했다.
또한 전환대상자에 대한 정부의 실태조사가 허술했다는 것, 전환 가이드라인을 마련하는 과정에서의 논의가 부족했던 점도 짚었다. 우문숙 정책국장은 “정부 실태조사에는 (전환대상자가) 30만 명으로 나타났는데, 민주노총에서 확인해본 결과 40만에서 50만 정도로 나타났다. 특히 기간제, 지방자치단체에서 2~3배 차이가 나는데도 불구하고 정부는 기존 조사방식을 고수했다”고 말했다.

 

또한 중앙행정기관, 지방자치단체, 공공기관, 교육기관, 지방공기업, 자회사, 출자출연 기관, 재단법인 등 다양한 형태가 존재하고, 그에 따라 예산과 제도, 책임, 권한이 나뉘는 공공부문의 특성을 파악하여 치밀하게 준비해야 했지만 그런 준비가 부족해 “비정규직 제로가 아닌 선별적 전환이 이루어졌으며 꼼수와 편법이 초래됐다”고 지적했다.

 

 

전환 숫자보다 ‘지속가능한 공공부문 노동과 서비스’ 취지 중요
독일, 아이슬란드 등 ‘동일노동 동일임금법’, ‘임금공개법’ 도입 검토도


권혜원 동덕여대 교수는 “공공부문 비정규직 전환은 양적 규모 뿐 아니라 질적 수준이 중요하다. 격차를 해소해 노동조건과 처우를 개선하고, 공공서비스의 질과 안전성을 높여야 한다. 이와 같은 질적 수준에서 취지가 실현되는지를 평가해야 한다"고 말했다.
이어 "그런 취지를 살렸다기보다 숫자 싸움이 되었다”며 “노동이사제가 도입되고 노동이사가 경영에 참여해 전환 과정에 개입할 수 있어야 한다. 이미 자회사 방식으로 전환이 이루어진 곳은 모회사-자회사 공동교섭을 통해 격차를 해소하려는 노력이 필요하다“라고 말했다.

 

또한 직원 25명 이상의 사업체에 대해 3년마다 남녀임금격차 제로 인증을 받도록 규정한 아이슬란드의 ‘동일노동 동일임금법’, 직원 200명 이상의 모든 기업 대상으로 소속 직원 요구시 다른 직원의 임금정보를 공개하도록 한 ‘임금공개법’등을 사례로 들며 ‘동일가치노동 동일임금’원칙을 구체화한 법·제도 도입의 필요성도 소개했다.

 

권혜원 교수는 “우리나라의 경우에도 고용형태별·성별임금격차를 해소하고 동일가치노동 동일임금을 구현할 수 있는 방안으로 고려될 필요가 있다. 연공급 임금체계로 인해 동일가치노동 동일임금 원칙이 지켜지기 어려울 수 있으므로 공공부문을 대상으로 직무평가위원회를 설립해 비교가능한 동일가치 직무들의 임금 실태를 조사하고 임금 격차의 원인을 조사할 필요가 있다”고 말했다.

 

 

▲5월 10일 서울 정동 프란치스코회관에서 열린 토론회에서 박용석 민주노총 정책연구원장이 '문재인 정부, 주요 정부위원회 운영 평가와 과제'를 발제하고 있다.

 


‘소득주도성장론’사라지고 ‘혁신성장론’나왔나
‘일자리 질’은 논의하지 않는 일자리위, 그마저도 동력 잃어


“민주노총은 일자리위원회를 비롯해 현재 60여개 정부위원회에 참여하고 있다. 전체적으로 집계, 평가, 관리, 정리하면서 민주노총 차원에서 적극적으로 요구를 관철하고 의제화하는 계기로 만들기 위해 고민하고 있다.”이주호 민주노총 정책실장의 소개를 시작으로 두 번째 세션인 ‘문재인 정부 주요 정부위원회 운영에 대한 평가’가 진행됐다.
박용석 민주노총 정책연구원장이 발제자로 나서 주요 정부위원회 정책 추진 현황을 살폈다. 박 원장은 “일자리 정책의 핵심은 소득주도 성장인데, 그것은 후퇴되고 경제관료들이 내세우는 혁신성장론에 무게가 실리는 것 같아 우려스럽다. 이전 정부와 다를 것이라는 기대가 있었지만 정책 추진상을 보면 문재인 정부의 노동, 사회, 공공정책 정체성에 의문이 든다”고 말했다.

 

김철 사회공공연구소 연구소장도 일자리위원회가 제 기능을 할 필요가 있다고 이야기했다. 김철 연구소장은 “일자리위원회는 이해당사자들을 참여하게 하는 거버넌스 취지에 맞게 구성되었다. 민주노총도 참여하고 있는 이유다. 그러나 올해 들어 제 역할을 하지 못하고 있다. 의견수렴 창구 역할로 제한되고 있는데, 문재인 대통령이 일자리 위원회가 제 역할을 할 수 있도록 힘을 실어야 한다.”고 말했다.

 

‘사회서비스공단’ 공약의 후퇴에 대한 지적도 나왔다. 정부는 사회서비스 일자리 확충 및 공적 관리 체계 구축의 일환으로 사회서비스공단을 주요 국정과제로 제시했지만 이는 현재 사회서비스진흥원으로 수정되어 추진되고 있다. 남우근 한국비정규노동센터 정책위원은 토론문에서 “사회서비스 공단 설립 정책은 ▲사회서비스의 공공화 ▲공공일자리 확충이라는 두 의미를 담고 있다. 서비스 공급방식의 변경만이 아니라 서비스 공공화를 위한 내용을 어떻게 채울 것인지, 공단을 통해 17만개 일자리를 어떻게 공급할 것인지에 대한 고민이 필요하나, 정부 정책에서는 두 가지 모두 보이지 않는다”고 지적했다.

 

규제개혁위원회에 노동조합이 참여하는 것도 필요하다는 주장도 있었다. 김철 연구소장은“박근혜가 규제개혁위원회를 악용했다면 우리는 이걸 긍정적으로 활용할 수 있다. 민간 경제를 활성화한다는 목적하에 규제완화가 추진될 것으로 보이는데 여기에 브레이크를 걸어야 한다”고 말했다.

 

민주노총이 정부위원회 등에 보다 조직적으로, 체계를 갖춰 참여해야 한다는 주장도 제기됐다. 김철 연구소장은 “정부위원회 등 각종 정부 유관 논의기구에 참여할 때 참여인원과 실태를 보고하고 관리하는 것이 필요하다. 조직적이고 전문적으로 대응할 틀이 필요하고 민주노총이 거기서 대안을 제시해야 한다. 이걸 제대로 관리하는 것에서부터 출발해야 한다”고 말했다.

 

 

‘디지틀 특수고용노동자’ 플랫폼 노동방식 논의 필요
4차 산업혁명위 노동계 참여 보장돼야

 

4차산업혁명위원회에 참여해 퀵서비스, 대리운전, 세탁, 미용, 가사도우미 등 여러 분야에 나타나고 있는 이른바 ‘디지털 특고’인 플랫폼 노동방식에 대한 논의를 해야 한다는 의견도 이목을 끌었다.
박용석 원장은 고용구조 변화에 대응한 전직교육 강화, 고용보험 확대 등 일자리 안전망 확충이 논의되는 4차산업혁명위원회 본위원회와 전문위원회 모두에 노동계 참여가 제한되고 있다고 지적하며 “문재인 정부는 4차 산업혁명에 대해 ‘사람 중심’ 대응을 내세우면서도 4차 산업혁명위원회 위원장을 포함한 민간 위원 대부분이 벤처 사업자와 기술 전문가로 구성되어 있다. 이렇게 되면 정부 역할이 시장 조력자로 제한될 수 있다”고 말했다.

 

남우근 정책위원은 “디지털에 기반한 노무의 제공과 수령은 기존의 노동법 관점으로 포섭되지 않는 다양한 고용지위를 양산할 것으로 보인다. 이미 개인사업자 형태로 다수 이동노동자가 일하고 있다. 하지만 이에 대한 실태조사도 되어 있지 않다. 플랫폼노동에 대한 정확한 실태조사와 함께 유동적이고 가변적인 고용지위에 대한 사회정책적 지원 방안 등 4차산업혁명 정부 정책에 노동의 관점도 포함되어야 한다”고 말했다.

 

 

노동과세계 안우혁  [email protected]

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기사원문보기 : 노동과세계 http://worknworld.kctu.org/news/articleView.html?idxno=247493


화, 2018/05/08- 10:31
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"광주와 세월호를 기억하라!" 그 네번째

 

 

|| 공공운수노조 망월동 묘역 참배와 세월호 거치 목포신항, 진도 팽목항 방문 행사 열어

 


 

'광주 학살이 한국사회 군사독재를 무너뜨리는 민주화운동의 강력한 출발점이었던 것처럼, 세월호 참사가 한국사회 신자유주의 독재를 무너뜨리는 안전사회 건설운동의 강력한 출발점'이 되어야 한다는 문제의식에 따라 우리 노조는 지난 3년간 광주와 팽목항, 목포신항 방문 행사를 진행해왔다.

 

 

올해에는 5월 18, 19일 1박2일 일정으로 <광주와 세월호를 기억하라!> 공공운수노조 2018년 망월동 묘역 참배와 세월호 거치 목포신항, 진도 팽목항 방문 행사가 진행됐다. 80년 광주항쟁이 가진 의미를 돌아보고, 동시에 이 시대의 과제가 되고 있는 안전사회 건설을 위해 노동조합의 사회적 활동을 확대할 수 있도록 조합원 및 간부들의 의식을 확장하는 목표로 진행된 이번 행사에는 공공운수노조 조합원 100여 명이 함께 했다.

 

 

 

팽목항 방문

 

이번 행사는 진도에 있는 팽목항 방문으로 시작했다. 팽목항에 마련된 희생자 추모관을 조문하고, 유가족과의 간단한 간담회를 진행했다. 세월호 인양 이후 팽목항 상황을 공유하고, 유가족들의 팽목항 보존과 추모관 건립 요구를 들어볼 수 있었다.

 

 

 

 

 

 

팽목항 '기다림의 등대'로 이동한 참가자들은 '생명과 안전을 위한 다짐마당'을 진행했다.

안전사회 건설을 위한 노동조합의 실천을 함께 결의했다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

목포신항, 세월호를 만나다

 

둘째 날 아침에는 세월호가 거치되어 있는 목포신항으로 향했다. 목포신항에 머물며 세월호의 진실을 밝히기 위해 싸우고 있는 유가족들의 설명을 듣고, 얼마 전 직립 작업을 통해 새롭게 선체 수색을 준비하고 있는 세월호의 모습을 보았다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

망월동 열사묘역 참배

 

이후 참가자들은 5.18 망월동 열사묘역으로 이동했다. 망월동 묘역에서 진행된 공공운수노조 열사 및 민족민주열사 소개를 통해 참가자들은 시대의 아픔을 함께 나누는 시간을 가졌다.

 

또한 아직도 변하지 않은 이용석 열사의 비정규직 철폐, 진기승 열사의 해고노동자 복직, 박종태 열사의 노조 할 권리확보, 이병렬 열사의 사회대개혁 외침을 이어받아 열심히 투쟁하겠다는 결의를 다지는 시간이었다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

이후 광주추모연대의 해설로 5.18의 현재적 의미를 고민해보았다.

 

 

 

 

 

전쟁훈련 중단하라!

 

망월동 열사들을 만난 참가자들은 광주 공군기지로 향했다. 애초 이번 행사 일정은 아니었지만, 4.27 판문점 선언으로 만들어진 한반도 평화 무드를 해치고 있는 한미 연합 공군훈련을 규탄하는 집회가 있다는 소식에 참석자들이 뜻을 함께 하여 참석하게 되었다.

 

 

 

 

 

 

 

 

5.18 민중항쟁 정신계승 전국노동자대회

 

이후 참가자들은 광주 금남로에서 열린 '5.18 민중항쟁 정신계승 전국노동자대회'에 참석한 후 1박2일의 일정을 마무리했다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


목, 2018/05/24- 21:07
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최저임금 개악안 환노위 통과, 민주노총 28일 총파업 돌입

 

 

|| 5월 25일 새벽, 산입범위 확대하는 최저임금법 개정안 국회 환노위 통과

|| 공공운수노조도 긴급 중집위 열어 총회 소집 및 28일 총력투쟁 결의

 


 

25일 새벽 국회 환경노동위원회는 월별 지급되는 상여금과 복리후생비를 최저임금 산입범위에 포함하는 최저임금법 개정안을 통과시켰다. 이로 인해 상당수 저임금 노동자가 최저임금의 인상에 따른 임금인상에서 배제될 것으로 보인다. 여기에 더해 사용자가 노동자의 동의를 얻지 않고 상여금을 월 단위로 쪼개 최저임금 산입범위에 넣을 수 있는 ‘취업규칙 불이익 변경’을 가능케 하는 특례조항도 삽입했다. 취업규칙 불이익 변경 시 노동자의 동의를 얻도록 한 근로기준법의 취지를 훼손했다는 비판이 나온다.

 

 

 

 

민주노총은 25일 오후 기자회견을 열고 “최저임금법의 근본 취지와 근로기준법의 대원칙인 취업규칙 불이익변경금지 원칙을 훼손했다”라며 28일 국회 본회의 최저임금법 개정안 통과를 저지하기 위한 총파업에 돌입한다고 선언했다. 이 결정은 같은 날 오전에 열린 긴급 중앙집행위원회에서 만장일치로 내려졌다.

 

 

 

 

이에 따라 공공운수노조도 25일 긴급 중앙집행위원회를 열어 민주노총 중집 결정사항에 따라 5월 28일 15시 민주노총 총파업·총력투쟁에 ‘공공운수노조 총회’로 결합할 것을 결정하고 각 조직에 지침을 전달했다.

 

또한 노조는 긴급 중집위를 통해 이번 문재인 정부와 국회의 최저임금 산입범위 개악을 다음과 같은 상황으로 인식한다고 밝혔다.

 

1) 최저임금법 개악은 문재인 정부가 반노동정책으로 전환하는 신호탄으로 규정한다.

 

2) 이번 국회 개악 강행은 최저임금 인상 무력화를 넘어 자본의 공세적 임금정책 변화 시도의 출발이며, 결국 모든 노동자의 임금체계와 결정구조 개악으로 연결될 것이다.

 

3) 특히 취업규칙 불이익 변경금지 원칙을 무시하는 특례조항을 넣은 것은 근로기준법을 무력화하는 시도이며, 향후 모든 노동자에게 확대할 것으로 판단한다.

 

4) 이명박근혜 노동적폐를 청산하면서 후퇴된 노조할 권리과 노동기본권을 제대로 보장하자는 노동자들의 요구를 짓밟는 처사로 규정한다.

 

 

 

 

 


금, 2018/05/25- 17:13
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국민연금지부가 정규직 전환 합의에 이르면서 900명 가까운 비정규직이 직접고용으로 전환했다. 국민연금의 합의내용이 전해지면서 전환 추진에 미적이던 타 기관의 자세가 바뀌고 있다는 이야기가 들리고 있다. 규모나 내용면에서 타 조직에 영향을 미칠 만한 합의내용을 만들어낸 국민연금지부 최경진 지부장을 전주의 지부사무실에서 만났다. 전환 합의 과정과 이후 조직화 계획, 그리고 비정규직 조직화 이후 노동조합 운영에 대한 고민 등 현실 적인 이야기를 들어보자.

 


 

 

 

- 교선국장 : 좋은 일로 찾아뵙게 돼서 전주까지 내려오는 발걸음이 가벼웠다. 인터뷰로 만나는 모든 대표자 동지들께 드리는 공통질문이다. 국민연금지부를 한 문장으로 표현한다면?

 

= 최경진 지부장 : 와....(첫 질문에 당황하신 듯 하다) 한마디로 하면... ‘마지막 보루’라고 할 수 있겠다.

 

 

- 교선국장 : 어떤 의미인지 풀이를 부탁드린다.

 

= 최경진 지부장 : 신자유주의 도입 이후로 계속해서 경쟁이 강화되고 그 과정에서 상대적으로 사회적 약자들에 대한 처우들이 나빠지고 있는 조건이다. 그 과정에서 공적연금을 담당하고 있는 우리 국민연금지부 조합원들은 마지막 까지 몰린 약자와 서민들의 마지막 노후를 책임지는 보루가 돼야 한다고 생각한다.

 

 

 

 

 

 

- 교선국장 : 국민의 최저선의 노후를 지키는 노조라는 정의에서 자부심이 느껴진다. 조합원들도 사명감이나 자부심으로 일하는 측면이 있겠다.

 

= 최경진 지부장 : 사실 최근 공공기관 간 임금격차 문제가 대두되고 있지 않나. 외부에서 보기에는 국민연금에 600조가 있다 700조가 있다 이런 얘기들이 나오니까 마치 국민연금공단이 여타 금융공기업처럼 높은 연봉을 받고 일하는 걸로 오해받곤 한다. 그러나 실상은 공공기관 들 중 거의 최하위의 임금 수준이다. 물론 국민연금공단보다 규모가 작고 처우가 열악한 공기업도 있겠지만 국민연금과 같이 경영평가를 받는 기금운용형 공공기관 중에서는 밑에서 2등이다(최하위 공기업을 언급하셨다) 그럼에도 불구하고 지금까지 노동조합이 연금제도와 관련한 투쟁을 선도적으로 해오면서도 우리의 처우개선만 가지고 싸워본 적은 없다. 그런 것들이 공적연금제도에 대한 자부심 없이는 할수 없는 투쟁의 과정이었다.

 

 

- 교선국장 : 최근 비정규직 정규직 전환 과정에서 국민연금지부의 합의 내용이 다른 공공기관들에게 영향을 미치고 있는 것이 확인되고 있다. 모범사례라 할만한 합의를 이끌어 낸 진행과정에 대해 설명을 부탁드린다.

 

= 최경진 지부장 : 국민연금지부는 비정규직 정규직전환 계획이 발표된 이후 가장 먼저 세웠던 원칙은 ‘직접고용’이었다. 절대 자회사는 만들지 않는다라는 대 원칙을 세웠다. 또한, 지금 조건에서 어쩔 수 없이 별도 직군으로 전환하는 상황에서 제도적으로 발생하는 임금의 차이는 차후의 과제로 남기더라도 복리 후생과 관련한 일체의 차별은 두지 않는다는 원칙도 세웠다.

이 두가지 원칙은 이미 오래전부터 사측에 대원칙으로 통보해 놓은 상태였고 사측이 자회사의 ‘자’자만 꺼내도 논의할 수 없다는 원칙을 명확히 했다. 사측도 정부지침이 그런가보다 하고 동의한 측면도 없진 않다. 하지만 원칙을 분명히 하는 과정에서 여러 가지 문제가 없었던 것은 아니다. 전환의 조건, 급여의 수준에 대한 이견들이었는데 문제는 그런 것들을 함께 논의하기 시작하면 실질적으로 전환이 얼마나 지연될지 알 수 없는 상황이었다. 그래서 선전환 후 조건논의의 기조로 진행했다. 전환을 해놓고 일반직과 공무직(전환된 기존 비정규직)이 처우개선 요구를 함께 하는 것이 낫겠다는 판단을 했다.

 

 

 

 

 

- 교선국장 : 정규직전환 과정에서의 소회나 기억에 남는 에피소드가 있으신가?

 

= 최경진 지부장 : 특별한 것이 없다. 원칙을 정해놓고 원칙대로 가면 되는 문제아닌가. 물론 작은 문제들은 있었지만 각자의 처한 입장이 다르다면 문제될 수 있는 것들도 전환이 되고나면 큰 문제가 아니게 된다. 결국 한배를 타게 된 것이고 하나의 입장으로 함께 싸울 수 있게 되면 공동의 목표로 달려갈 수 있다. 남은 문제와 해결해야할 과제가 많아 모범사례라고 말하기 어려운 부분도 있다. 전환만 하고 처우는 그대로인 반쪽짜리 전환이 되지 않도록 앞으로의 과정이 더 중요하다.

 

 

- 교선국장 : 말씀하신 대로 이후의 과정이 더 중요하다면 제대로된 정규직 전환을 위한 조건은 무엇이 있을까?

 

= 최경진 지부장 : 여전히 예산이 문제다. 예산이 수반되지 않으면 기본적으로 정규직전환의 효과도 반감될 것이다. 또한 기존 정규직 조합원의 처우를 삭감하는 안으로 가거나 무늬만 정규직이 되거나 어느 쪽이든 문제가 될 수밖에 없다. 어떻게는 내년 예산에 반영될 수 있도록 정부부처에도 의견을 계속 전달하고 있다. 물론 단위사업장의 힘만으로는 역부족일 것이다. 이번기회에 공공운수노조도 노정교섭을 통해 중앙에서 풀릴 수 있도록 같이 투쟁을 해야 한다.

 

 

 

 

 

 

- 교선국장 : 전환과정에서 정규직 조합원들의 반대로 논의가 지연되는 사업장도 있는 것이 사실이다. 정규직 조합원들의 반대는 없었나?

 

= 최경진 지부장 : 전환 자체를 서둘러 했다. 공무직에 대한 처우 기준은 임의로 규정된 상태고 올해 임단협을 통해 하나하나 바로잡아갈 생각이다. 전환을 서두르다 보니 오히려 내부의 반대나 불협화음이 적었다. 전환이 목적이고 조건을 정하는 부분은 아니어서 정규직 조합원들의 반발 등이 상대적으로 적었다. 비정규직 철폐는 언제나 지부의 중요한 투쟁목표였기 때문에 반대의견이 크진 않았다. 국민연금지부는 과거에도 기능직을 정규직전환했던 사례가 있었기 때문에 조합원들에게 불가능한 건 없다, 다만 지금 당장은 아닐 수 있다고 설득하는 과정을 밟았다. 전환된 분들의 일부는 일반직으로 전환된 분들도 있다. 전산직 같은 경우는 당사자들의 의견 수렴을 거쳐서 전환방식을 결정했다 당사자논의를 거쳐 경쟁방식에 대한 합의를 만들었다. 이후에 갈등의 소지도 남아있긴 하지만 전환된 후에는 어쨌든 기재부라는 공동의 상대를 투쟁의 대상으로 놓고 함께 싸우게 될 것이다.

 

 

 

 

 

 

 

- 교선국장 : 전환된 공무직 노동자들에 대한 조합가입은 어떻게 추진되고 있나?

 

= 최경진 지부장 : 국민연금지부는 1사 1노조 원칙에 따라 별도의 지부를 만들거나 하지 않을 것이다. 국민연금지부는 입사 3개월 후에 노조가입 독려를 적극적으로 하는 관례가 있다. 그에 따라 조합가입을 추진할 계획을 가지고 있다. 지부가 먼저 가입을 권유하기 전에 가입을 하시는 경우도 많다. 본부쪽은 3개월이 되지 않았음에도 거의 대부분 가입을 하셨다. 사실 지부의사결정 체계나 조직골간체계를 어떻게 가져갈까에 대한 고민이 많다. 지금 전환된 850명과 그 전에 직접고용으로 전환했던 부분을 합치면 천명에 가까운 공무직 조합원들이 생기는 것인데 기존의 골간체계에 그대로 담아 갈 수 있는 것인가에 대해 조직적인 혼란이 예상된다.

 

 

- 교선국장 : 우려가 충분히 예상된다. 신규조합원들과 기존 조합원을 함께 담을 조직적 복안이 있으신가?

 

= 최경진 지부장 : 기존에 가지고 있던 별도 위원회 체계로 묶을 수 있을지 과거 공공노조 시절에 채택했던 지역과 업종의 2중골간 메트릭스 구조를 사용할지 여러 가지 의견이 많이 있다. 아니면 업종지회를 만들자는 의견도 있다. 굉장히 고민스럽다. 연구용역을 통해 사례연구나 외국사례 등도 살펴봐야할 상황이다. 현재 운영 구조에 그대로 들어오시게 하는 것도 문제가 있어서 답답한 상황이다. 여전히 현장에서의 차별을 강화하는 방식이 아닌 노동조합적인 새로운 운영방식에 대한 고민이 필요한 시점이다.

 

 

- 교선국장 : 현재 전북평등지부에 가입해 있는 조합원들은 어떻게 되나?

 

= 최경진 지부장 : 평등지부와는 조합원 이전 관련한 논의를 정리했다. 국민연금지부의 원칙에 따라 조합원 편제를 조정할 것이다. 다만 초창기부터 열악한 조건 속에서도 함께 투쟁해온 지역지부가 조합원 이탈로 인해 재정적 어려움을 겪을 수 있는 부분에 대해서는 국민연금지부 차원에서도 고려중이다, 과거 조직 이전 사례 들을 보면서 함께 논의해서 결정할 예정이다.

 

 

 

 

- 교선국장 : 올 한 해 국민연금지부에 당면한 과제는 무엇인가?

 

= 최경진 지부장 : 노동시간 단축을 통한 일자리 나누기가 최대의 화두다. 관련하여 50명 정도가 새로 인력충원이 된 상태인데 이 부분이 실질적인 노동시간 단축으로 이어질 수 있도록하는 업무조정 문제 등이 남아있다. 노동시간 단축을 통한 일자리 나누기 이지만 실제 사측은 일자리 나누기에만 관심이 있는 것이 사실이다. 노동시간 단축을 위한 어떤 노력도 하지 않고 있다. 잘못하면 임금 삭감을 통한 일자리나누기로 변질될 공산이 크다. 정확하게 노동시간 단축을 통해 일자리 나누기가 될 수 있도록 실질적인 업무량 감소 논의를 해야한다.

외부적으로는 연금제도와 관련한 변화가 예상된다. 이 국면에서 연금 제도 변화와 관련한 민주적이고 국민참여적인 거버넌스를 구축하여 사회적 합의를 만들어내야하고 그렇게 하기 위한 노력을 하고 있다. 대한민국 전체의 노후와 관련한 내용이고 잘못되면 국민 전체가 불행해지는 일이기 때문에 한쪽의 일방적인 주도로 진행되지 않도록 해야한다.

 

 

 

- 교선국장 : 마지막으로 공공운수노조에 바라는 점이 있다면?

 

= 최경진 지부장 : 전환된 노동자들에 대한 임금체계와 관련해서 명확한 가이드라인이 나와야한다. 기재부와 공공운수노조의 지침이 다를 경우 현장이 고통스럽다. 노정교섭이든 상층논의든 해서 정리를 해주었으면 좋겠다. 공공기관들이 서로서로 눈치를 너무 많이 본다. 올해 반드시 노정교섭을 통해 방향을 결정해야하고 함께 투쟁하겠다.

 

 

- 교선국장 : 인터뷰에 응해 주셔서 감사하다.

 

= 최경진 지부장 : 투쟁의 현장에서 뵙겠다. 끝.


금, 2018/05/25- 16:51
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공공운수노조 서경지부 산업은행분회,

비정규직 설움 떨치고 제대로 된 정규직 전환 투쟁 결의

 

공공운수노조 서경지부는 24일 오후 3시 30분, 여의도 KDB산업은행 본점 정문에서 총력투쟁 결의대회를 열었다. 참가자들은 용역업체 두레비즈와 산업은행의 노동탄압 행태를 규탄하고 직접고용 쟁취 투쟁을 벌일 것을 선포했다.

 

 

 

식당 이용, 샤워장 사용 금지

보안프로그램 강제 사용으로 통신자유 침해

 

최기준 산업은행분회 미화직 조합원은 “회사에서 준 쌀로 밥을짓고 집에서 싸온 반찬으로 부러진 밥상에서 밥을 떼우는 것이 관례 인줄 알았다”며 “직원용 공동 샤워장에 샤워하러 갔던 미화원은 소장실에 불려갔다”며 산업은행 행태를 폭로했다.

 

최기준 조합원은 “사무실에서 분실 사고가 나면 청소노동자가 불려가고, 화물칸 엘리베이터 문에 이상이 생겨도 미화원 먼저 추궁한다”며 “휴대폰에 MDM이라는 어플을 강제로 깔아 사내 사진촬영과 음성녹음을 금지한다”고 말했다.

 

산업은행은 2017년 말 용역업체 두레비즈의 이익잉여금 45억을 산업은행 행우회 회원들에게 배당한 바있다. 이에 노조는 산업은행이 두레비즈라는 용역업체를 이용해 정규직 노동자들이 이익을 챙긴다고 일갈했다.

 

 

 

정규직전환 논의과정에서 당사자 배제

정년, 임금피크제 적용 등으로 협박, 자회사안 동의 강요

 

시설관리노동자인 남용진 조합원은 “산업은행은 전환 협의회 논의에서 정년 60세, 임금피크제 적용, 복지하락 등으로 협박하며 자회사안을 강요한다”며 “전환협의기구 인원도 사측이 섭외 해 일방적으로 운영한다”고 밝혔다.

 

 

산업은행 협의회 인원은 기관 관계자 6명, 노동자 측 6명, 외부전문가 4명으로 총 인원 16명이다. 이 중 노동자 측 2명은 산업은행 정규직 노조 관계자로, 두레비즈 고용주와 이해관계를 같이 한다. 산업은행 내 직원 친목단체인 ‘행우회’가 두레비즈를 소유하고 있다. 산업은행 용역업체 ‘두레비즈’ 노동자들은 정규직 전환 협의과정이 당사자들의 의견을 배제한 채 진행되자 지난 4월 중순 서경지부에 가입해 산업은행분회를 결성했다.

 

서경지부는 이런 비인간적인 대우와 인권침해, 전환당사자 배제 등의 문제는 간접고용에서 비롯한 문제라며 “임금 착취와 차별을 없애려면 산업은행이 두레비즈 노동자들을 직접고용할 필요가 있다”고 주장했다.

 

 

“이제 우리는 간접고용 노동자의 지난 설움과 두려움을 떨치고

당당한 노동자로 거듭날 것”

 

남용진 서경지부 산업은행분회 분회장은 결의문을 통해 “우리 용역노동자들은 산업은행의 일탈행위가 자회사전환으로 지속되는 것을 막아내고 직접고용을 투쟁으로 쟁취할 것”이라며 “우리 투쟁은 비정규직 문제 해결 뿐 아니라 국민의 세금이 투입된 국책은행인 산업은행을 바로잡아 공공기관의 사회적 책임과 윤리경영을 바로세우는 투쟁”이라 투쟁의 의미를 밝혔다.

 

 


금, 2018/05/25- 20:45
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부산경남경마공원지부 무기한 파업투쟁으로 전환

 

 

|| “열사의 뜻 이어받아 생활임금 쟁취 이뤄낸다”

 


 

 

 

 

5월 27일, 부산경남경마공원지부 박경근열사 1주기 추모제가 양산 솥발산 묘역 앞에서 진행됐다. 1주기 추모제는 파업조합원 전원과 지역연대단위, 공공운수노조 최준식 위원장 등 260여명이 참석한 가운데 진행됐다. 이에 앞서 부산경남경마공원지부는 25, 26, 27일 3일간 경고 파업투쟁을 진행했다. 약속했던 단체협약을 가지고 가겠다던 열사와의 약속을 지키기 위해 지부는 다시 투쟁의 길에 나섰고, 25~26일 서울상경투쟁을 진행한 뒤 열사묘역으로 향했다.

 

 

 

 

 

 

 

한편 파업투쟁 중 한국마사회 총괄본부장과의 면담이 진행되었지만, 돌아온 답은 아무것도 해줄 수 없다는 것뿐이다.

△ 2018년 마필관리사 인건비 178억원중 부족분 8~9억원은 마시회가 책임질 수 없다. △2017 합의사항 중 조교사협회 고용은 마사회 문제가 아니다. △마주들이 말을 들이지 않는 것. 조교사와 마필관리사가 해결해라. △교섭이 지지부진한 것은 노동조합의 무리한 요구 때문이다. 등 말도 안되는 억지로 선을 그었다.

 

 

 

 

 

 

 

 

1 년전 박경근 열사 투쟁당시 마사회는 ‘생활임금을 보장하겠다’고 약속한 바 있다. 최저임금 기본급 157만원에 상금, 시간외수당, 당직비까지 포함해 월급여 270만원이다. 생활임금보장 약속이행을 위해 올해 인건비 178억원을 책정했지만, 이속에는 9억원정도의 사용자 몫과 운영경비까지 포함되어 있다. 사용자 몫을 제외하고 약속대로 생활임금을 보장하라는 것이 지부의 요구이다.

 

서울 조교사협회처럼 부산조교사도 출범할 계획이었다. 이 또한 마사회는 안정적인 재정지원을 약속했었다. 서울조교사협회 출범시 마사회는 23억원을 지원했다. 그러나 부산 지원금은 3억원에 불과해 협회를 출범시키지 못하고 있다.

 

 

 

 

 

 

마사회의 입장이 확인된 상황에서 부산경남경마공원지부는 26일 회의를 통해 무기한 파업투쟁을 다시 결정했다. 5월 28일 05시30분부로 무기한 파업투쟁에 돌입하며, 파업에 참여하지 않은 조합원은 제명키로 결정했다. 파업투쟁 중 경마경기를 진행하기 위해 조교사들의 회유로 업무에 복귀하는 상황이 벌어져 이에 대해 지부는 강력대응키로 결정했다.


일, 2018/05/27- 17:12
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구의역 참사 2년, “생명과 안전 우선하는 사회 만들겠다는 약속 잊지 않았다.”

 

 

 

|| 구의역 참사 2주기 추모문화제, 사고 후 2년 지났지만 생명 안전 경시하는 구조 여전

|| 서울교통공사노조, "안전 인력 충원 위한 투쟁 준비“

 


 

 

 

지난 5월 26일(토) 낮2시, 서울 지하철 2호선 구의역 1번 출구. 공공운수노조와 서울교통공사노조, 그리고 다양한 시민, 노동, 학생 단체로 구성된 추모사업단이 주최하는 “구의역참사 2주기 추모문화제”가 열렸다. 강렬한 오월 햇살 아래 300여 명의 학생, 시민, 노동자들이 2016년 5월 28일, 구의역에서 작업 중 사망한 김군을 추모하기 위해 다시 모인 것이다. 추모제 참가자들은 사고가 있고 2년이나 지났지만 달라진 것은 크게 없으며, 여전히 이 사회가 생명과 안전을 경시하는 구조적인 문제를 안고 있다며 항의했다. 특히, 결국 말뿐이었던 것으로 드러난 문재인 정부의 “비정규직 제로(0)화” 정책에 많은 비정규직 노동자들이 실망하고 있고, 여기에 얼마 전 국회 환노위가 최저임금의 산입 범위를 넓힌 개악안을 통과시킨 데 맞서 민주노총이 28일 파업을 계획하고 있는 가운데 열린 추모제여서, 참가자들은 엄숙한 분위기에서도 강한 분노를 드러냈다.

 

 

 

 

 

 

분노

 

김군의 동료들이 쓴 추모 편지, “구의역 스크린도어 사고로 희생된 너를 추모하며”를 대표로 읽은 임선재 서울교통공사노조의 PSD 1지회 지회장은 “2년전, 5월 28일 네가 허망하게 우리곁을 떠난 이후, 세상은 더디지만 조금씩이나마 변하고 있단다. 이윤과 효율보다 생명과 안전이 우선되어야 한다는 목소리가 커지고 있고, 노동자들은 외주화와 용역이 아닌 직고용, 나아가 정규직이 되어야 한다는 사회적 공감대도 높아지고 있단다. 꽃다운 스무살, 너의 죽음이 가져다 준 대가라기엔 너무나도 보잘 것 없는 것들이지만, 너의 죽음에서 교훈을 찾으려는 노력들이 이어지고 있음은 그나마 다행인 듯 하다. [그러나] 너의 죽음 이후 다시는 이런 참사가 없어야 한다며 진상조사단이 권고했던 사항들은 여전히 이행되지 않고 있단다, 덕분에 안전한 지하철을 만들기 위해 지적되었던 인력충원, 조직체계 개선 및 독립직종 신설, 안전문화 실현, 노동자들의 노동환경개선 등의 권고안은 2년이 지난 현재까지도 제자리 걸음이기만 하단다.”하고 현실을 비판했다. 또한 구의역 사고 2년 즈음에 맞춰 서울시의 언론 발표에 대해서도, “안타깝게도 현실과는 거리가 먼 이야기란다.”고 하며, “정규직 전환의 대상이었던 업무직들은 무늬만 정규직이 되었을 뿐, 전환과정에서 7급보, 경력미인정등과 같이 기존 사규에도 없는 또다른 차별에 여전히 시달리고 있고 월급 5천원 오른 직원, 1만원 오른 직원, 심지어 월급이 삭감된 직원도 허다하거든” 하고 말했다. 그리고, “작년 이맘때, 이 자리에서 ‘너의 못다한 꿈을 이루겠다’며 네게 했던 약속, 우리는 여전히 그 약속을 잊지 않고 있단다. 우리안의 모든 문제를 걷어내고, 진정으로 생명과 안전이 우선시 되는 사회, 현장의 모든 차별이 사라지고 비정규직이 사라진 세상을 위해 열심히 노력하는 것이, 그렇게 함으로써 또다시 너와같은 안타까운 죽음이 발생하지 않도록 하는 것이 우리가 진정으로 너를 추모하는 방법이 아닐까 한다.” 하고 다짐하며 추모 편지 낭독을 마감했다.

 

 

 

 

 

진정으로 추모하는 방법

 

또한, 이번 추모제를 주최한 공공운수노조의 최준식 위원장은 “사고 이후 서울교통공사에 근무하는 상당수 비정규직 노동자가 정규직으로 전화되었지만, 아직도 도시철도ENG처럼 정규직 전환이 미뤄진 사람들도 많다...더 많은 곳에 비정규직의 정규직 전환이 이뤄지지 않고 있다. 지금 이 시간에도 과천 경마장에는 한국마사회의 비정규직 노동자들이 파업을 하고 있다. 파업 이후에는 부산으로 내려가 작년 이맘 때 비정규직 철폐를 외치며 운명을 달리한 한 노동자의 1주기 추모 문화제를 할 것이다...대통령이 1년 전 약속했던 비정규직 제로화는 전혀 지켜지지 않고 있다. 그런 와중에 최저임금 개악안이 환노위를 통과했다. 최저임금에 상여금, 복지비 등을 집어넣어 인상 효과를 무력화하려고 한다...대한민국 사회가 더 나빠지고 있다. 그래서 우리 노동자들은 28일 문재인 정권에 맞서 총파업을 하려고 한다. 많은 노동자들이 함께 살 수 있는, 연대와 평등 세상을 향한 총파업에 동참하자!” 하고 말해 투쟁의 필요성을 역설했다.

 

 

 

총파업

 

김혜진 생명안전시민넷 공동대표는 “많은 사람들이 김군의 죽음을 추모하는 이유는 뭘까 생각해본다. 노동자의 생명을 소중히 여기지 않는 기업이 시민의 생명을 소중히 여길리 없다. 노동자를 이윤의 도구로 삼는 대중교통이 승객들의 안전을 도모할 수 없다. 김군 사망 이후, 김포공항역에서 아침 출근길, 스크린도어에 끼어 사망한 분이 계셨다. 그분이 마지막 남긴 유언과 같은 말은, ‘회사에 늦는다고 연락해야 하는데’ 였다. 한 회사의 노동자였던 그분은 지하철을 타는 순간 승객이었다. 노동자라고 시민이라고 따로 이름을 붙이지만, 둘은 하나일 수밖에 없다”고 하며, “노동자의 죽음, 지역주민의 죽음이 결코 다른 것이 아니다”며, “우리 모두가 김군이 되어 함께 싸워, 안전한 사회를 만들자.”하고 말했다.

 

 

 

 

 

우리 모두가 김군

 

특성화고 현장 실습생이었던 김군과 같은 처지의 노동자들이 얼마 전 노동조합을 결성했는데, 이 노동조합의 조합원들도 참가해 발언을 이어나갔다. 이은아 전국특성화고졸업생노동조합 위원장은 “김군은 안전수칙 2인 1조를 지켜지지 않은 상황에서, 가방 속 컵라면을 먹을 수 없을 정도로 업무량이 많았다. 사고는 이미 예정되어 있었던 것이다...잘못된 환경에서 ‘너의 잘못이 아니다’하고 외치는 것은 특성화고 졸업생들의 현실을 여실히 비춘다. 김군이 바로 우리들이다...김군이 죽고 나서야 우리들의 처우 개선을 위한 움직임이 시작됐다. 그러나 콜센터 홍양, 이마트의 이군 등, 수많은 특성화고 졸업생 노동자들이 목숨을 잃고 있다...우리는 그저 값싼 부품으로 여겨지고, 최저임금에도 못 미치는 임금을 받으며, 주 6일에 하루 11시간 노동, 만연한 성추행, 성희롱, 그리고 학력 차별을 당한다”고 고발했다. 그러면서 “얼마나 많은 이들의 목숨과 희생이 있어야, 안전한 현장에서 정당한 대우를 받으며 일할 수 있는가? 왜 누군가 목숨을 잃기 전에 움직이지 않는가. 우리는 더 기다릴 수 없다. 사랑하는 친구를 잃을 수 없다. 우리 사회에 만연한 특성화고 차별, 학력 차별을 없앨 것이다. 안전한 현장과 정당한 대우를 요구”하겠다며 연대를 호소했다.

 

 

 

 

 

값싼 부품

 

철도 지하철 노동자들도 발언에 나섰다. 도시철도ENG노조의 박원준 부위원장은 “김군이 떠난지 2년이 되었다. 시민의 안전을 위해 홀로 분주히 일했던 김군에게 정작 자신의 안전을 지켜줄 안전문은 없었다. 정규직의 꿈을 꾸고, 컵라면으로 끼니를 때우던 한 청년의 죽음은 압축적인, 청년 비정규직 노동자들의 서사였다. 구의역 참사 2주기, 시민과 지하철노동자들은 안전한가? 2년이 지났지만, 아직 분노를 삭이지 못한 지하철 노동자들이 있다. 안전의 외주화를 멈추라고, 2년전 사고 이후 약속을 지키라고, 아직도 매일 서울시청과 서울교통공사 앞에서 시위를 하고 있다.” 하고 말하며 “턱없이 부족한 인원을 주장하며, 노사 협의를 뒤로 미루고 우리의 직영전환을 방치”하고 있는 서울교통공사를 비판했다. 그러면서 “박원순 시장이 말했듯, ‘안전은 누구나 누려야할 권리이고 평등해야 한다’. 이 조차 사회적 조건에 따라 불공평, 불공정해서는 안 된다. 지금도 노동자들은 시장이 자신의 말을 지키기를 바라며 오늘 하루를 견디고 있다. 더 이상 구의역 참사가 반복되지 않기를 바라며 고인의 명복을 빈다.”하고 마무리했다.

 

 

 

반복

 

서울 지하철 9호선 2단계의 공공운수노조 서울메트로9호선지부의 김시문 지부장은 “김군이 사망한 것은 외주화, 비정규직화에 의한 살인이다. 비정규직화, 외주화는 모든 가치를 떨어뜨린다. 이에 따라 노동자들의 가치마저 함께 떨어진다. 시민의 안전도 마찬가지다. 김군은 5, 60원의 처우를 받으며 100원의 가치를 내라는 자본에 의해 살해 당한 것이다.”하고 말하면서 “9호선의 노동자들도 전국의 지하철과 동일한 일을 한다. 그러나 우리는 비정규직이나 다름 없는 처우를 받는다. 심지어 올 12월에 회사가 없어질 지도 모른다. 이런 현실을 서울시는 외면하는 것도 아니지만 [대책 마련을] 추진하는 것도 없다. 서울시는 비용 문제를 애기한다. 하지만 1단계의 경우, 연구 결과에 의하면 쓸 데 없이 1년에 120억 원이 낭비되고 있다. 이 돈이 노동자와 시민을 위해 쓰여져야 한다.”하고 말했다.

 

 

비용

 

철도 비정규직인 철도노조 비정규직 로데코고양 지부의 권율 지부장은 “철도에서도 비정규직이 만 명 가까이 있다. [공사는] 작년 9월부터 정규직화 논의를 진행하고 있지만 현재 기술분과의 천400여 명만 직접 고용하고 나머지는 해당 사항이 없다고 한다. 이런 식으로 문재인 정부의 비정규직 제로 정책은 무색하고, 허울 좋은 껍데기임이 드러났다. 우리 노동자와 시민들이 함께 지금 사회를 바꿔야 한다고 생각한다. 철도에서도 지하철과 같이 외주화가 많이 되어, 자회사, 외주 용역에, 임금, 처우 모든게 정말이지 엉망이다. 마른 수건 짜듯 누군가가 고통받고 심지어 죽임을 당하는 일이 반복되고 있다. 이런 일은 우리 시대에 반드시, 우리의 아이들이 제대로 된 노동 현장에서 죽지 않고 일할 수 있게 해결하지 않으면 안 된다고 생각한다. 오늘 우리는 그런 역사의 현장에 함께 있는 것이다.”하고 말했다.

 

 

 

 

 

역사의 현장

 

윤병범 서울교통공사노조 위원장은 “안타깝고 참혹한 사고가 일어난 지 2년이나 지났다. 많이들 변했다고 한다...그런데 노동자들은 어떠한가? 2년전이나 지금이나 하나도 변한 게 없다. 저들은 저들 맘대로 최저임금 산입범위를 바꿔버리려고 한다. 정말 화나고 참을 수 없다... 생명, 안전이 무시되는 사회는 노동자들에게 진짜 희망 없는 사회일 것이다. 9호선과 도철ENG 노동자가 말했듯이 문제는 여전하다. PSD와 교통공사의 전환 비정규직 노동자들은 제대로 자리 잡지 못하고 있다. 그 또한 정규직 노동자들이 제 몫을 못했기 때문이라고 생각한다. 우리가 추구하는 노동의 가치는 차별이 아니라 평등이다. 그 평등 속에서 노동자들의 생명과 안전을 지킬 수 있다고 생각한다. 그래서 우리는 안전인력 증원 투쟁을 준비하고 있다. 이 자리에 함께 하는 사회 단체와 학생들이 기억해주기를 바란다. 이번 인력 증원 투쟁을 반드시 승리해, 노동의 가치가 훼손되지 않고 존중되어 다시는 이런 참사가 일어나지 않는 세상을 만들도록 우리 노조는 열심히 투쟁하겠다.” 하고 말해 통합 노조 출범 후 생명과 안전을 위한 투쟁을 계속해 나갈 것임을 약속했다.

 

 

추모제를 마친 참가자들은 구의역 사고 현장의 스크린도어를 찾아가 국화와 메시지를 남기고, 주요 역들에서 사고 2주기를 알리며 고인의 죽음의 의미와 과제를 시민들에게 알리는 캠페인을 벌였다.

 

 

 

 


[사진 출처: 구의역참사 2주기 추모사업단]

[기사 원문 : 철도지하철노동자협의회 http://railone.kr/2017/index.php?mid=rail_trend&document_srl=807016 ]


일, 2018/05/27- 16:50
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