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맑은하늘 만들기 시민선포식이 개최되었습니다.

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맑은하늘 만들기 시민선포식이 개최되었습니다.

익명 (미확인) | 수, 2015/09/23- 16:33

맑은하늘 만들기 시민선포식이 개최되었습니다.

 


지난 9 20일 서울시 차 없는 날 행사와 

더불어 맑은하늘만들기 행사가 세종대로 덕수궁 앞에서 진행되었습니다.

이번 행사는 안전하고 맘 편히 숨 쉴 수 있는 맑은 도시를 만들기 위해 

대기오염 반으로, 시민건강 두배로를 슬로건으로 내세웠습니다.

이 슬로건은 다양한 시민운동의 시작을 알리는 선포식을 시작으로

맑은하늘만들기를 위한 시민의 정책제안과 실천사항을 알리는 것이었습니다. 


[조각현수막으로 메시지 만들기]


[조각 현수막에 즐겁게 그림 그리는 아이들]


[자신이 직접 그린 그림 앞에서 브이~]


각 부스에서는 여러가지 체험프로그램들과 설문조사, 교육프로그램들이 진행되었는데요,

이색 자전거 체험, 맑은하늘만들기 실천사항 알리기친환경 경제운전 가상체험

맑은하늘만들기 메시지 인증샷, 조각현수막으로 메시지 만들기

마을놀이터, 자전거발전기체험 등이 진행되었습니다.

이날 정말 많은 시민분들께서 행사에 참석해주셨는데요, 

가직단위로 나와 어린이들이 많다보니 이색자전거 체험과 자전거 발전기로 과일주스만들기가 

가장 인기있는 프로그램이었습니다.

순서를 기다리는 초조한 아이들의 표정은 자기 차례가 되자 금새 환한 표정으로 바뀝니다. 


[이색자전거 체험하는 어린이들]


[자전거 발전기로 바나나쥬스 만들기]


[바나나 쥬스 만들기를 마치고 기쁨의 화이팅!!!]


[가족 모두가 자전거 발전기를 이용해 쥬스를 만들어보았습니다]


친환경 경제운전 OX퀴즈는 어른 아이 할것 없이 가족 모두가 참여하며 퀴즈를 맞췄는데요,

진행자의 친절한 배려(?)로 많은 시민들이 문제들을 맞춰 상품을 탈 수 있었습니다.

이 뿐만 아니라 가상 에코드라이빙 체험부스에는 아빠들의 참여가 많았습니다. 

그동안 몸에 밴 운전습관을 버리고 더 친환경적이고 안전한 운전습관을 갖기 위해

적극적으로 나선 아빠들이 가족들 앞에서 몸소 실천해 보입니다.


[친환경 경제운전 OX퀴즈]


[가상 에코드라이빙 체험하는 시민]


많은 체험프로그램들을 통해 배움을 갖는 시간도 중요하겠지만

언제나 일상생활에서 친환경적인 교통인 녹색교통을 이용하는것이 중요하겠지요?

가족끼리 때로는 연인끼리, 용기있는 누군가는 혼자서 직접 인증샷에 참여해주셨습니다.

라바지하철을 배경으로 언제나 대중교통을 이용하고 

친환경적인 생활을 다짐하겠다는 시민들의 참여가 돋보였습니다. 


[대중교통이용 메시지를 약속한 시민커플]


[아이들에게 대중교통 이용을 약속한 엄마 아빠]


많은 배움과 즐거운 체험도 했지만 스마트폰 없이, 전기 없이 즐길 수 있는 마을놀이터도 인기였습니다. 

아빠는 아이들에게 딱지치기를 선보이며 추억을 이야기 하고, 엄마는 아이들과 투호놀이를 즐기기도 합니다.

아이들에겐 이색적인 놀이지만 마을놀이터를 통해 부모와 아이들이 함께 즐길 수 있는 것이 하나 더 늘어갑니다.

사실 이날 마을놀이터는 아이들보다 엄마 아빠가 더 적극적이었습니다^^


[딱지는 이렇게!!!!!!!]


[엄마와 투호놀이]


[형제가 나란히 링 던지기]


앞으로도 녹색교통운동은 맑은하늘만들기 시민운동본부와 협력하여 

미세먼지를 줄이고 자동차 대기오염을 줄일수 있도록 협력하겠습니다.

많은 시민들이 녹색교통운동의 이러한 활동을 통해 숨 쉬기 편하고 즐거운,

나들이가 쾌적한 도시가 되었으면 좋겠습니다. 

행사에 참여해주신 시민여러분들께 감사드립니다.



[맑은하늘 만들기 시민선포식에서 수고한 자원봉사자들]

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시민들의 의견

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2016년 3월 29일 오후 2시 서울시청 대회의실(신청사3층)에서

지속가능한 도심 교통정책 방향 마련을 위한 시민 토론회가 개최됩니다.

한양도성 내부의 녹색교통진흥지역 지정 추진에 관한 의견 수렴과 함께

서울 도심의 교통정책 방향을 모색하는 이번 토론회는

1. '서울 역사도심 기본계획'

2. '도심 교통정책 방향 시민의식 조사결과'

3. '한양도성 내부 녹색교통진흥지역 지정 추진 방향' 의 주제 발표와

‘시민 의견함’을 설치해 의견을 받을 계획으로, 접수된 의견이나 아이디어를 정리해

추후 정책 수립에 적극 반영할 예정이라고 합니다

관심있는 시민들의 많은 참여 부탁드립니다.

 

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화, 2016/03/29- 10:11
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지난 3월 서울시는 국토교통부 고시(315())를 통해 전국 최초로 한양도성 내부(16.7)녹색교통진흥특별대책지역(이하, 녹색교통진흥지역)으로 지정되었다고 밝혔습니다.

녹색교통진흥지역은 녹색교통의 발전과 진흥을 위하여지속가능교통물류발전법에 의거하여, 특별대책지역으로 지정하여 관리하는 지역을 말합니다.

<녹색교통진흥지역으로 지정된 한양도성 내부>

 

서울시는 지속가능교통물류발전법 제42조에 의거 녹색교통진흥지역의 특별종합대책을 수립·시행하여야 합니다.

아직 특별종합대책이 수립되지 않았기 때문에 정확히는 알 수 없지만 서울시가 내놓은 녹색교통진흥지역 특별종합대책 개요(안)을 통해 향후 한양도성 내부에 어떤 변화가 생길지 살펴보겠습니다.

먼저 녹색교통진흥지역의 비전은 승용차 없이도 편리하게 생활할 수 있는사람이 우선하는 안전하고 쾌적한 도심』입니다.

핵심지표로  2030년까지 도로부문 온실가스 배출량을 40% 감축할 계획 등을 밝혔습니다.

 <핵심지표>

 

핵심지표 실현을 위해 서울시가 내놓은 분야별 주요 사업은 다음과 같습니다.

<분야별 주요 사업>

 

분야별 주요 사업을 살펴보면 먼저 한양도성내 보행특구 조성 및 공간도로 재편, 간선도로 제한속도 하향 및 전방향 횡단보도 설치 등의 과제가 보입니다. 

또한 중앙버스전용차로 설치, 따릉이 확대, 자전거도로 확충 등의 녹색교통 공간 확장을 위한 과제와 교통수요관리 및 도로부문 공해 저감 과제도 있습니다.

한양도성 내부 녹색교통진흥지역은 전국 최초로 지정되었습니다. 그만큼 상징성이 매우 크다고 할 수 있습니다.

이번 녹색교통진흥지역의 성패에 따라 전국적인 확산을 할 수 있을지가 판가름 될것이라 생각됩니다.

한양도성 녹색교통진흥지역이 성공적으로 자리잡을 수 있도록 시민 여러분의 관심과 참여가 필요합니다. 

 

 

 

 

 

 

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화, 2017/09/19- 16:40
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[이미지출처 : 구글]


오늘 4월 22일은 46회 지구의 날입니다. 

내년 이 날을 기념해 전 세계 각지에서 지구의날을 기념하고 행사를 개최하는데요,

지구의 날은 1970년 미국에서 처음으로 시작된 시민운동의 결과입니다. 

오늘날 전세계 192여개국이 참가하는 지구의 날의 시작은 

1969년 미국 캘리포니아주에서 발생한 해상기름 유출사고를 계기로 시작되었습니다.

미국의 상원의원이었던 게이로드 넬슨의 반전운동

("환경에 대해 전국적인 토론회를 열어보는 것은 어떨가?")으로 제안되었으며 

당시 하버드 학생이엇던 데니스헤이즈가 발벗고 나서서 

2천만명이 넘는 미국시민이 그의 의견에 동참하였고 그것이 1970년 제1회 지구의 날 행사를 개최하였습니다. 

현재 한국을 포함한 세계 184개국 약 50,000개의 단체가 지구의날에 참여하고 있으며, 

각국의 상황에 맞게 자유롭게 지구를 위한 행사를 진행하고 있습니다. 

지구의 날은 그 자체가 시민의 힘을 보여주는 시민의 역사라 할수 있으며, 

환경오염과 생태파괴 등에 대하여 지구 시민들에게 경각심을 높이는 전 세계적인 기념일로 자리매김하고 있습니다. 

* 이미지를 클릭하시면 지구의날 페이지로 연결됩니다.



지구의 날인 오늘,

우리 모두가 할 수 있는 일이 무엇이 있을까요?

첫째, 오늘 점심식사 후 커피는 텀블러에 담아서!!

둘째, 자동차는 세워두고 대중교통 이용하기!!

(이전 주말 나들이는 대중교통으로!! 어때요? ^^)

셋째, 장 볼때 비닐봉지 대신 장바구니 이용!!


사실 이러한 행동들을 지구의 날 하루만 해야하는 것은 아니지만

최소한 오늘 하루만큼이라도 전 세계인들이 이렇게 몇가지 실천으로

얼마나 큰 효과를 발휘하게 되는지 알게되었으면 좋겠습니다.

막연히 불편한 일들이라고 생각하던 것을 한번쯤 몸소 실천함을 통해

언제나 해볼만한 것으로 생각이 전환된다면 좋지 않을까요?

46회 지구의 날, 우리 모두가 기쁨으로 기념하는 날이 되었으면 좋겠습니다. 

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금, 2016/04/22- 11:23
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지난 2016년 8월 수도권 대기관리권역(옹진군, 연천군, 가평군, 양평군 제외)에 등록한 노후경유차에서 발생하는 미세먼지를 줄이기 위해 노후경유차 운행제한제도 시행이 협약되었습니다.

협약에 따라 서울시 전역은 2017, 인천시(옹진군 제외)와 경기도 17개 시는 2018, 나머지 수도권 대기관리권역은 2020년부터 운행제한이 실시됩니다.

운행제한의 대상은 2005년 이전에 수도권 대기관리권역에 등록한 104만대 중에서 종합검사를 미이행하거나 불합격한 차량, 저공해 조치명령 미이행 차량입니다.

종합검사를 미이행하거나 불합격한 차량은 신규로 운행이 제한되며, 이들 차량의 소유자는 종합검사 기간 만료 10일 경과 후 종합검사 독촉장에 운행제한 차량임을 통보받게 됩니다.

지자체로부터 저공해 조치명령을 받은 차량의 소유자는 저공해조치명령을 받은 날부터 6개월 후까지 저공해 조치를 이행하지 않으면 운행제한 차량임을 통보받게 됩니다.

차량 크기가 작은 총중량 2.5톤 미만 차량은 저공해조치명령 대상에서 제외되며2005년 이후 이미 저공해 조치를 이행한 경우와 운행제한 차량이라도 저공해조치를 이행한 경우에는 운행제한 대상에서 제외됩니다.

또한, 총중량 2.5톤 이상 차량이라도 영세업자가 주로 운행하는 생계형 차량 (“국민기초생활보장법에 의한 생계·의료·주거·교육급여 수급자*가 소유한 차량)은 지방자치단체에서 저공해 조치명령을 최소화하기로 했습니다. 운행제한차량이 단속에 적발되면 적발시마다 20만원, 최대 200만원까지 과태료를 부과받게 됩니다.

서울시의 경우 2016년 7개소인 운행제한 단속 지점을 13개소로 늘렬 운행제한 단속을 강화했습니다.

또한 연차적으로 단속시스템을 확충하고 단속을 강화할 계획에 있습니다.

 

<연차적 단속시스템 확충>

- '16: 6개소(시계 진입로) 추가설치 13개소로 확대

- '17: 19개소(시계 진입로 11개소, 한양도성 8개소) 추가설치32개소로 확대

- '18: 16개소(시계 진입로) 추가설치 48개소로 확대

- '19: 13개소(시계 진입로) 추가설치 61개소로 확대

 

또한인천시, 경기도와 수도권 운행제한차량 통합 관리시스템을 구축, 운영하여 집중 관리할 계획입니다.

노후 경유차가 서울을 비롯한 수도권을 운행하는 것은 점점 더 어려워질 것으로 보입니다.

앞으로 이런 정책이 확산되어 미세먼지를 내뿜는 노후 경유차를 보는 일이 없었으면 하는 바람입니다.

             *사진출처 : 서울시 보도자료

 

 

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화, 2017/09/19- 17:34
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미세먼지 완전정복을 위한 교육 아카데미

적을 알아야 이길수 있다!
무엇이 문제이고 어떤 해결책이 필요할까?
고민하지 말고 듣자!

- 교육일정 : 5/15~6/5 [매주 1, 2회]
- 장소 : 서울시NPO지원센터 2층 받다 [장소가 협소하여 신청인원이 초과되면 신청 순서대로 안내드립니다] 
- 대상 : 미세먼지 등 대기환경 문제를 꼭 알아야 하는 누구나 (활동가!, 회원, 공무원, 기업담당 등)
- 신청방법 : 본 페이지 하단 신청서 작성

미세먼지 교육 아카데미 강의 주제 및 강사진

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주제

강사

강의일정

1

자동차 미세먼지/온실가스 저감을 위한 에너지 세재개편

KEI

강광규 명예연구위원

5/15() 13:00~15:00

2

수도권 미세먼지 오염 현황

- 2기 수도권대개개선 특별대책, 정부의 미세먼지 저감 정책의 한계 등 -

수원대학교

장영기 교수

5/15()

15:30~17:30

3

미세먼지의 인체유해성에 대한 평가

연세대학교 환경공해연구소

임영욱 부소장

5/16()

13:00~15:00

4

자동차로 인한 미세먼지와 온실가스 대책

- 폭스바겐 사태와 자동차 연료 -

자동차환경네트워크

정용일 대표

5/16()

15:30~17:30

5

운행 자동차 오염 관리 방안/대책

()자동차환경센터

조강래 회장

5/22()

13:00~15:00

6

미세먼지 모니터링 현황 평가

- 도로분포 현황, 실내 대기질 현황

한국과학기술연구원

배귀남 책임연구원

5/22()

15:30~17:30

7

대기 오염물질의 이동과 확산

- 실태 및 이론 -

안양대학교

구윤서 교수

5/29()

13:00~15:00

8

월경성 대기오염 문제 대응방안

- 국내외 사례 및 제안 -

UN ESCAP 동북아 지역사무소

남상민 부소장

5/29()

15:30~17:30

9

대기오염 저감을 위한 자동차 통행제한 정책

- 교통수요관리, LEZ를 중심으로 -

아주대학교

이규진 교수

6/1()

13:00~15:00

10

미세먼지를 감소시키는 신 교통기술

- 도시인공지능(AI)과 블록체인(Blockchain)

한국건설기술연구원

백남철 책임연구원

6/1()

15:30~17:30

11

대기 중 2차 오염물질의 생성과 분석에 대하여

이화여자대학교

김용표 교수

6/5()

13:00~15:00

12

에너지 정책의 현안 과제

- 석탄화력 발전의 에너지 전환 가능성 -

산업연구원

전재완 연구위원

6/5()

15:30~17:30


모바일에서 신청서가 정상적으로 보이지 않을 경우 아래 링크에서 신청하세요 
모바일용 교육 신청서는 여기 를 클릭


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화, 2017/05/02- 09:54
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