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철도노조가 지난 12일일부터 서울역 맞이방에서 ‘철도안전 확보 및 노조탄압 중단 요구, 철도공사의 성실교섭을 촉구하며 릴레이 단식농성’에 들어갔다.
철도노조 단식은 15일까지 4일간 진행되며 철도노조 5개 지방본부의 지부 간부들이 하루씩 돌아가면서 철야로 이어진다.
철도노조는 이번 단식농성을 통해 철도공사 경영진에게 “철도 안전 확보가 경영상 선전 문구가 아닌 공공철도의 가치이자 지상과제임”임을 알리고 “징계와 해고, 손배·가압류 등 탄압으로 철도노조를 무력화시킬 수 없음을 분명히 할 것”이라고 밝혔다.
또 “안전한 공공철도를 지키고 노동조합 탄압을 분쇄하기 위해 끝까지 저항하고 행동할 것을 천명하고 결의하는 장이 될 것이다.”라고 밝혔다.
철도공사는 지난해 12월 철도 민영화를 반대하여 진행된 파업 이후 149명을 해고하고 452명을 중징계했다. 또 수백억에 달하는 손배․가압류와 조합원 강제전출을 일방적으로 진행한 데 이어, 파업 참여자 8천여 명 모두에 대해 징계하고 있다. 특히 ‘1인 승무’와 ‘화물 출발검수 이관’ 관련 안전한 환경을 마련해야 한다고 주장한 조합원까지 해고하는 등 유례를 찾을 수 없게 노조 탄압에 몰두하고 있다.
또한, 세월호 참사 이후 안전문제가 국민적 화두로 부각됨에도 불구하고 철도공사는 1인 승무 확대, 강제전출, 외주화 등 철도 안전을 위협하는 구조조정을 효율화라며 일방적으로 추진하고 있다. 이에 따라 최근 각종 안전사고가 끊이지 않고 있으며, 특히 태백선 열차 충돌 사고처럼 있어서는 안 될 열차충돌사고까지 발생하는 등 철도안전시스템이 심각하게 위협받고 있다.