성산 제2공항 건설계획에 관한 여론조사 공동기자회견

일시 | 2018년 4월 11일(수) 오전 10시 30분
장소 | 제주도의회 도민의 방
주최 | 제주제2공항반대범도민행동, 제주대학교 공동자원과 지속가능사회 연구센터

첫째, 이번 여론조사의 결과 성산 제2공항 건설 정책에 관한 도민의 지지는 갈수록 떨어지고 있다. 이는 주민의견을 무시한 정책수행 방식, 오름 절취 등 환경 파괴를 고려하지 않은 개발방식에 대한 도민의 비판의식이 나타난 결과다. 따라서 국토부와 제주도는 성산 제2공항 건설 정책의 문제점을 인정하고 이를 근본적으로 재검토해야 한다.

둘째, 이번 여론조사의 결과 제2공항 건설을 바라는 도민의 의견은 지역균형발전에 관한 요구에서 비롯되었음을 확인할 수 있다. 특정 지역에 수혜를 집중시키는 기존 대형토목사업 위주의 개발방식으로는 이러한 도민의 요구에 부응할 수 없다. 읍면동 등 기초자치단위로 제주도의 자원과 권한을 내려 보내, 지역주민 스스로가 지역균형발전의 주체로 나설 수 있는 여건을 조성해야 할 것이다. 이를 위해 제주도는 주민복지사업과 활력 있는 마을만들기 사업을 지속적으로 추진하고, 이를 위해 주민역량 강화에 정책의 초점을 맞추어야 한다. 또한 제주도는 마을 주민들이 자신의 미래를 위해 활용할 수 있는 마을 단위의 공동자원을 확보할 수 있도록 지원해야 한다.

셋째, 성산 제2공항 대체방안에 관한 응답을 보면 현 제주공항 확장과 정석비행장 활용을 합쳐 77.1%에 달한다. 이는 공항 시설을 확충하는 경우에도 새로운 대규모 건설사업을 벌이는 것에 관한 우려가 반영되었다고 분석할 수 있다. 따라서 공항시설 확충은 기존 시설의 활용 방안 등에 관해 면밀한 검토를 거쳐 진행되어야 할 것이다.

넷째, 이번 여론조사의 결과 공항시설 확충 자체가 불필요하다는 의견도 16.2%에 이르고 있다. 이 중에 ‘자연환경파괴 난개발 심화’가 반대 이유의 61.3%에 달하며, 특히 제주의 미래세대라 할 수 있는 19~29세는 78.0%, 30대는 75.8%로 높게 나타나고 있다. 이러한 도민의 의견에서는 기존의 양적성장 위주의 관광정책과 이에 따른 쓰레기와 오폐수의 무단 방출 문제, 난개발에 대한 우려가 심각하다는 점을 확인할 수 있다. 따라서 관광객 총량 제한 등 제주의 생태적 가치를 보존할 수 있는 정책 마련이 시급하다.

우리는 성산 제2공항 건설에 관한 도민의 의견을 지속적으로 점검할 것이다.

제주_제2공항_여론조사_결과_분석1

5_6212734824331870285

공동기자회견문

[세초록 함께하는 환경 간담회]
일시 : 2018년 4월 11일(수) 오후 6시 30분
장소 : 안산환경운동연합 사무실
참여 : 9명
내용 : 4월 모임은 ‘안산의 멸종위기종과 함께 산다는 것’ 의 주제로 안산환경운동연합 고문이자 안산시환경생태전문위원인 최종인 고문님께 이야기를 들었습니다.
안산에 사는 동∙식물이 무엇이 있는지, 어디에 서식하며, 우리가 보호하기 위해 어떤 활동을 해야 하는지 등을 들을 수 있었습니다.
안산에는 안산천, 화정천, 시화호, 갈대습지공원, 대부습지 등에서 수달, 물총새, 저어새, 수리부엉이 등이 서식하고 있다고 합니다~!
점점 사라져가는 멸종위기종부터 우리가 보호해야할 생물들까지 함께 살아가기 위해 우리가 어떤 노력을 해야 하는지 들을 수 있는 기회였습니다!
특히 이번 모임은 환경에 관심있는 시민 대상 강연으로 세초록, 안산환경운동연합 회원, 안산시민 등 다양한 분들이 함께할 수 있어서 뜻 깊은 자리였습니다!

다음 모임은 안산의 동∙식물이 사는 현장을 탐방할 예정입니다!
현장에서 직접 눈으로 보고 느끼며 우리가 보호해야하는 자연에 한걸음 더 다가갈 예정입니다!
함께하고 싶은 분들은 연락주세요^^

문의 : 031-486-5120(안산환경운동연합)

○ 청주충북환경운동연합과 핵없는사회를위한충북행동은 4월10일(화) 오후4시30분부터 청주 성안길 롯데시네마 앞에서 WTO패소 긴급대응으로 일본산 수산물 수입 반대 캠페인과 서명운동을 진행했습닏다.

○ 지금도 후쿠시마 원전에서는 매일 고농도의 방사성 오염수가 바다로 유출되고 있음에도 WTO는 지난 2월 23일 후쿠시마 원전사고로 인해 시행하고 있는 한국정부의 일본산식품수입규제조치가 협정위반이라고 판정함으로써  일본산 수산물이 수입될 위기에 놓여있습니다.

○ 우리 정부가 시행 중인 후쿠시마 주변 8개현 수산물 수입금지, 세슘 검출 시 기타핵종 추가 검사 등의 조치는 우리 밥상 안전과 건강을 위해 물러설 수 없는 최소한의 조치입니다.

○이 날 캠페인에서는 시민의 힘을 모아 후쿠시마 방사능 오염 수산물을 거부하고, 정부가 더 책임 있게 WTO 패소 대응과 일본 수입식품 안전대책 마련에 나설 것을 촉구하였습니다.

○ 이 날 받은 서명은 연서명을 통해 발표하고 (4월 20일 11시 청와대 앞) 대통령에게 전달할 예정입이다.

   
[세월호 참사 4주기]
일시 : 2018년 4월 16일(월) 오후 1시, 3시
장소 : 고잔역-기억교실-단원고-생명안전공원 부지-합동분향소
내용 : 세월호 참사 4주기인 4월 16일 오후 3시, 안산화랑유원지에서 세월호 참사 정부 합동 영결 및 추도식을 진행하였습니다.
앞서오후 1시부터는 고잔역부터 안산합동분향소 까지 기억하고 행동하겠다는 마음으로 국민추모행진을 하였습니다.
정부가 주관한 이번 영결식 및 추도식은 세월호 가족들을 비롯해 종교계 인사, 시민들이 참석하여 진행되었습니다.
그동안의 경위보고와 추도사, 각 종교단체 대표의 종교의식, 평화의 나무합창단 등의 조가도 함께하였습니다.
416생명안전공원을 위한 안산시장의 다짐글 낭독과 추모영상, 시낭송, 노래가 진행되었고 헌화 및 분향으로 마무리 하였습니다.
안산합동분향소는 416생명안전공원을 약속하고 정리합니다.
세월호가 침몰한지 4년이 지났지만 아직 밝혀진게 없습니다.
진실이 밝혀질 때까지 끝까지 함께하겠습니다.

[청소년환경기자단 ‘초록인’ 개강식]
일시 : 2018년 4월 14일(토) 오전 10시
장소 : 안산시평생학습관
참여 : 60여명(청소년 43명, 학부모 10여명)
내용 : 청소년환경기자단 개강식을 진행하였습니다.
첫 모임은 부모님과 함께하는 강연으로 초록인과 부모님 60여명이 함께하였습니다.
2017 활동영상을 보는 것을 시작으로 김학수 의장님의 인사말과 환경운동가 최병성 목사님의 환경총론 강연을 진행하였습니다.|
이후 올해의 활동계획을 공유하는 시간을 가졌습니다!

– 올해는 9기 초록인으로 중학생 33명과 고등학생 14명이 함께할 예정입니다.
에너지, 생태, 동물 등 다양한 주제의 환경교육과 체험, 환경 캠페인, 신문제작 등을 진행할 예정입니다.
특히 올해는 우리동네 환경지킴이 활동을 새롭게 시작합니다!
초록인이 사는 동네의 자연을 모니터링하여 소개 하고 환경지도도 만들어보고, 우리동네를 보호하기 위한 캠페인도 진행할 예정입니다!

[화학물질,미세먼지로부터안전한안산시민네트워크 회의]
일시 : 2018년 4월 13일(금) 오후 2시
장소 : 안산비정규직노동자지원센터 5층 회의실
참여 : 안산환경운동연합 외 5대 단체, 안산의제21 참관
내용 : 안산시 화학물질 안전관리 및 지역사회 알권리 조례제정 상황보고와 2018년 사업계획 논의를 하였습니다.
올해는 화학물질 활동으로 화학사고 지역대비체계 구축을 위한 공동일인시위, 지방선거 정책요구안을 제출하기로 하였고,
미세먼지 활동은 상반기 캠페인과 선거 정책제안, 하반기 조례안과 토론 간담회, 민관협의체를 구성하기로 결의하였습니다.
미세먼지가 심각한 요즘 대응하고 줄이기 위한 실천 방법을 알리기 위한 캠페인과 화학물질에 대해 알리는 공동캠페인을 진행하기로 하였습니다.

둘레길 걷기를 전문으로 하는 소모임인 둘둘(둘레길 둘러볼래)이 2018년 두번 째 걷기를 공지합니다.
두번 째 걷기 장소는  화양계곡 길입니다.
4월22일 (일) 비가 온다는 예보가 있어 비를 맞으며 걸을 수 있는 숲길을 선택했습니다.
화양계곡을 따라서 구곡의 아름다운 경치를 만나 볼 예정인데요.
코스는 길지 않기 때문에 사뿐하게 산책으로 다녀올 수 있습니다.
출발 시간도 오후의 산책 개념으로 잡았으니 마음을 내려놓고 천천히 걷기를 제안합니다.

회원님들과 함께 하는 오픈 공지이며, 선착순으로 마감할 예정입니다.
총 신청자는 6명으로 회원 누구나 참여 가능합니다.
단 신청자가 많을 시에는 최대 10명까지 참여가능합니다.
그리고 되도록 다른 신청자를 배려해 단체 신청자는 인원파악 후 가능여부를 알려드립니다.

일시 : 2018. 4. 22(일)  10:00
장소 : 청주체육관 앞 출발
도착지 : 충북자연학습원
총 거리 : 6km
총 시간 :  4시간
난이도 : 하
준비물 : 물, 우산(우비),  간식, 빗소리를 듣기 위해서 우산을 추천합니다.
일정 :
10:00~11:00 – 인원파악  및 화양계곡이동
11:00~12:00  – 중식(할티선녀탕 중식당)
12:00~16:00 – 화양구곡 걷기
16:00~17:00 – 청주 도착

회비 :  15,000원(식대포함)

참가 신청 방법은 문자 or 전화 주세요~(010-6539-0815- 박현수 / 043-222-2466-환경련)

[KB국민은행 강릉안인 석탄발전소 투자 중단 요구 1인 시위]
일시 : 2018년 4월 18일(수) 오전 11시 ~ 12시
장소 : KB국민은행 앞(뉴코아 앞 지점)]
내용 : 강릉 안인석탄화력발전소 투자중단요구 1인 시위를 진행하였습니다.
환경연합 공동행동으로 오전 11시부터 12시까지 동시다발로 진행했습니다.
안산환경운동연합은 뉴코아 KB국민은행 앞에서 피켓을 들고 하였습니다.

2018년 인천환경운동연합 상설위원회중 녹지위원회가 4월부터 활동을 시작하였습니다.

2020년이면 도심공원일몰제에 해당되어 공원부지가 사라질지 모르는 공원을 찾아 탐사를

하는 것이 올해의 첫 사업이며, 인천종주길을 걸어보는  것이 ‘녹지위원회 ‘사업입니다.

4월 14일(토)에는

첫번째로 중구에 있는 ‘월미공원’과 ‘소월미공원’을 찾아보았습니다.

도심공원일몰제에 지정된 월미공원은 지금 월미공원 사업소 옆에 예전 ‘갑문 홍보관’이

있던 자리입니다. 월미공원으로 조성된 곳과 구별은 철책이 둘러져 있다는  것입니다.

지금은 창작인들이 사용하는 ‘어울미센터’로 바뀌었습니다.

소월미공원입니다. 서해5도 특별경비단 사무실 건너편 해상교통관제센타가 있는 곳이 북성동 104-27 입니다.

2018년 녹지위윈회 첫 회의를 진행하여 도심공원일몰제 해당공원 탐사일정을 논하였습니다.

기후변화, 미세머지,  교통 안전 등의 도시문제를 해결하기 위해서는 녹색교통, 생태교통 구축이 필수적이라 할 수 있을 것입니다.

현재 승용차이용 중심의 도로  교통 정책 문제를 짚고, 이를 개선하기 위한 다양한 대안이 제시되어 왔습니다.

도로다이어트는 이미 도시교통 문제를 겪었던 세계 대도시들이 실행하고 있는 방안이기도합니다. 뉴욕, 보스턴, 샌프란시스코 등의 해외 도시들 뿐만이 아니라 서울, 부산 등 국내 대도시에서 적극 도입하여 시민을  위한 보행환경개선과 도심 활성화 기여, 도시교통공공성 제고 등의 효과를 보고 있습니다.

광주의 교통 문제와 도심쇠퇴의 문제를 동시에 해결하고, 시민의 보행권과 이동권을 보장하기 위한 혁식적인 방안으로 ‘도로다이어트’의 적용 방안을 함께 생각하기 위해 ‘도로다이어트’를 주제로 도시교통공공성 3차 포럼을 개최하였습니다.

4월 16일(월) 오후 2시, 광주광역시의회 5층 회의실에서 50여 시민과, 관련 기관 관계자들이 참석한 가운뎅, 도시교통공공성 포럼이 개최되었습니다. 광주환경연합, 광주에코바이크, 광주장애인차별철폐연대, 광주교통방송, 광주광역시지속가능발전협의회가 참여하고 있는 ‘광주도시교통공공성포럼’과 광주광역시 도시재생공동체센터가 주관하여 개최하였습니다.

광주환경연합 최지현 사무처장의 사회로 진행된 개회식에서는,  영일 지속가능발전협의회 정책위원장 인사말 그리고 참석사 소개가 있었습니다.   ‘국내 도로 다이어트를 통한 도시의 변화(도로다이어트 도시활성화)를 주제로 홍경구 단국대학교 교수가 발표 하였고,  ‘지속가능한 광주를 위한 도로 다이어트 시행방안’을 주제로  이상준 동신대학교 교수가 주제 발표를 하였습니다.

정봉현 전남대학교 경제학부 교수가 좌장을 맡아 이끈 패널토의와 종합토론에는, 김광훈 광주에코바이크 사무국장, 최성배 광주장애인 자립생활센터 상담가, 박경환 전남대학교 교수, 이무용 전남대학교 문화전문대학원 교수, 문창용 광주 도시재생공동체센터 팀장이 토론자로 참여하였습니다.

• 실제 도로다이트를 실행하고 있는 도시의 사례를 통해 본 도시 활성화 등 도시 변화  교통 공공성 제고 효과 측면
• 그리고 우리 광주에서 실행할 수 있는 방안, 그리고 10년 전부터 진즉 제안이 되었지만 진척 되지 못한 이유과 대안 등이 발표되었고
• 도로다이트에 대한 반감 우려를 해소하기 위한 대책, 교통약자 특히 장애인을 위하 도로현황과 대책, 광주의 정체성이라 할 수 있는 문화 인권 방향과 접목된 보행도로 확대와 활성화,  다양성 측면 그리고 단절이 아닌 소통과 교류로서의 도로 정책 등
• 실제 우리 광주의 여건과 방향성을 두고 토론이 이루어졌습니다.

*도로다이어트는 차로 수를 줄이거나 차로 폭을 조정하여 자동차 교통 속도 저가과 자전거 및 보행공간의 확보를 통해 쾌적한 공간 조성을 목적으로 함.  대중교통의 지향하는 도시정책에 부합하며, 추가부지 확보가 필요 없어 비용측면의 이점도 갖는 새로운 도시교통의 대안으로 제시되고 있음.

문의 : 031-486-5120(안산환경운동연합)