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4대강 정비사업 현장검증 진행(금강의 아름다움을 지키고 싶다!)

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4대강 정비사업 현장검증 진행(금강의 아름다움을 지키고 싶다!)

익명 (미확인) | 수, 2009/08/19- 23:12

따가운 햇살이 아침부터 피부를 뜨겁게 달구던 지난 14일(금) 연기군 행정중심복합도시 건설청에 사람들이 모였다. 이름부터가 비장함이 느껴지는 ‘4대강 사업 국민검증단’ 단원들이다. 지난 4일 발족하고 8~9일 워크샵을 통해 금강정비사업에 대한 공부를 마치고 현장에 나온 25명의 검증단원들의 눈빛은 날카롭다. 일반 시민들로 구성된 이범 검증단은 국민의 시각에서 바라본 4대강 정비사업을 확인할 수 있는 계기가 될 것이다.

현 정부가 밀어붙이는 4대강 사업은 예산이 22조원에서 30조원으로 단군 이래 최대의 토목사업이다. 그럼에도 불구하고 정부는 제대로 된 경제성 분석과 타당성 조사, 사회적 합의조차 없이 강행하고 있다.

그래서 4대강 사업 국민검증단은 정부가 국민의 혈세로 과연 타당한 일을 하려고 하는지, 그것이 자연과 공존할 수 있는 건지, 4대강이 정부의 말대로 정말 죽어있는지 또 이 사업이 촌각을 다투어 추진되어야 하는지 등을 현장에서 직접 평가했다. 이번 현장평가에서는 전문가들의 4대강 정비사업에 대한 브리핑을 듣고, 현장에 환경들을 직접 보고 평가지를 작성하는 형태로 진행되었다.

참가한 검증단원들은 사업의 필요성 조차 느끼지 못했으며, 오히려 4대강 정비사업이 정말 4대강을 죽일 수 있겠다며 의견을 내놓기도 했다. 금강을 처음 직접 느껴본 검증단은 금강이 이렇게 아름다운지 몰라다고 꼭 지켜냈으면 하는 바램을 담기도 했다.

아직 국민검증단의 결과는 종합되지 않았다. 22~23일 낙동강과 영산강의 현장검증이 끝나고 29일 전체 워크샵을 통해 4대강 정비사업에 대한 국민검증 결과를 종합할 예정에 있다. 국민들이 어떤 판단을 내릴지는 모르지만, 현정부의 거짓말은 일정하게 드러날 것으로 판단된다. 어느 정치인보다 국민들은 현명한 결정들을 할 것이기 때문이다.

정부는 이번 국민검증단의 어떠한 결과를 발표하든, 겸허히 수요할 자세가 필요하다. 이것이 전체 국민의 의견을 대변할 수 없다고 할 것이다. 하지만 국민들의 4대강을 바라보는 시각에 대한 적당한 해명을 하지 않는다면, 국민에 입장에서 정치를 하겠다던 정부의 발표가 거짓임을 스스로 인정하는 꼴이 되는 것이다. 국민과 소통이 부족하다는 여러 평가들을 더 이상 무시한다면, 국민들은 이제 정부를 그냥 지켜보지만은 않을 것이다.

시민들의 의견

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당신의 노동은 무사하신가요?
한국 와이퍼 노동자는 안녕하지 못합니다.
반월공단 한국와이퍼는 현대, 기아자동차에 와이퍼를 납품하는 자동차 부품 공장으로,
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하지만 2018년부터 신차 물량을 받고 있지 않아 폐업을 앞두고 있다고 합니다.
이에 안산환경운동연합이 간식과 함께 투쟁하고 있는 한국와이퍼 노동자들을 응원하고 왔습니다?
“일방적인 수주 취소와 수주활동 포기로 인한 한국와이퍼 노동자들의
생존권의 문제, 고용안정 문제는 덴소 자본의 전적인 책임이다.
우리 투쟁의 궁극적인 목표는 신차 수주를 재개하여 생존권을 지켜내는 것이다.
신차 수주가 재개되어 생산에 들어가기까지
생산 절벽의 긴 시간을 고스란히 노동자에게 전가해서는 안 될 것이다.
그것은 음모와 은폐 기만으로 일관한 덴소자본의 몫인 것이다.”라고
한국와이퍼 노동자분들이 투쟁하고 계십니다.
함께 요구합니다?
1️⃣구체적이고 진정성 있는 신차 수주 계획 세워라!
2️⃣신차 수주가 재개되어 생산에 들어가기까지
생산 절벽의 책임은 덴소에 있음을 명확히 하라!
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