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(도시숲 조성과 활성화 토론회)”길 조성할 때 가장 고려할 건 마을공동체”

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(도시숲 조성과 활성화 토론회)”길 조성할 때 가장 고려할 건 마을공동체”

익명 (미확인) | 화, 2013/06/04- 02:25

“길 조성할 때 가장 고려할 건 마을공동체”
대전환경운동연합과 대전충남 생명의 숲, 도시 숲 조성과 관리 활성화 토론회 열어

대전환경운동연합과 대전충남 생명의 숲은 28일 14시 대전컨벤션센터에서 ‘도시숲 조성과 관리 활성화를 위한 토론회’를 개최했다. 대한민국 산림박람회의 일환으로 진행된 이번 행사에는 80여명의 시민이 참여하여 열띤 토론을 펼쳤다. 허재영 대전환경운동연합 의장의 사회로 시작한 이번 토론회에서는 이준우 충남대 산림자원학과 교수(이하 이 교수)의 기조발제와 6명의 토론자들의 시민 제안이 있었다.

이 교수는 ‘도시림 그리고 숲길’이라는 주제로 발제를 진행했다. 이 교수는 도시지역 산림감소율은 평균 3.5%이고, 전국 산림 감소율 0.1%라고 지적하면서 이런 현상에 대한 고민이 필요한 시기라고 주장하며 발제를 시작했다.

대전시 위성사진을 살펴보면서 서구 유성구는 도심내 녹지공간을 볼수 있으나, 동구 대덕구의 경우 이렇다 할 녹지가 없다고 한다. 녹지의 동서격차가 발생하고 있지만 특별한 해결책은 없다고 한다. 대전시의 3000만그루 나무심기를 진행한 것을 상기시키고, 나무의 양적인 목표보다는 면적대비 녹지비를 고려하는 정책이 더 현명할 것이라고 말했다. 서울의 녹지 면적에 대한 정책을 예를 들고 짜투리 땅 등에 녹지를 조성하는 형태로의 정책 제안이 되는 것도 생각할 필요가 있다고 한다.

이 교수는 또한 최근 둘레길 등의 숲길 열풍이 불어 조성된 길 주변에 피해가 심각한 게 사실이라고 지적했다. 숲이 훼손되지 않도록 세심한 배려가 있어야 가능하다고 설명하면서, 그 대안이 나무데크가 아니라고 강조했다. 필요 없는 곳까지 나무데크를 만드는 것은 매우 잘못된 정책이라고 일갈했다. 노선을 만들고 설계부터 고민하면 훼손을 줄일 수 있고 생각하면서 느긋하게 걸을 수 있는 숲길이 필요하다고 한다. 나무까지 자르며 숲길을 조성하는 것은 지양해야 한다고 강조했다.

NGO와 거버넌스를 구성하고 위탁관리 하고 있는 구마노고센터는 시민이 주체가 되어 길을 조성하고 관리하고 있다고 한다. 그러면서 구마노고센터에서만 가능한 아이템을 창조적으로 만들면서 성공적으로 운영되고 있다고 소개 했다.

이 교수는 길을 조성할 때 가장 고려되어야 할 부분은 마을 공동체라고 강조했다. 갈등을 유발한 길은 성공할 수 없다고 단정 짓고 이를 위한 노력이 가장 앞서야 한다고 강조했다. 이 교수는 숲길 조성시 필요한 원칙과 기준 등이 선진국 등과 국가에 마련되어 있다고 설명하고 이를 지켜나갈 수 있는 길 조성이 되기를 바란다며 발제를 마쳤다.

이어 6명의 시민제안이 이어졌는데, 토론회 기획 이후 시민들 스스로 사전 접수에 의해 신청을 받고 토론자로 나서는 형태로 진행했다. 시민들이 생각하는 도시숲의 이야기를 듣기 위함이었다. 홍정호 대덕구 주민은 대전의 도시 숲 관리 방향에 대한 주제로 제안을 했다. 홍정호 주민은 대전의 둘레산길 5구간을 설명하면서 갈현성~계족산에 숲과 꽃이 4계절 함께 할 수 있는 숲길 조성을 제안 했다.

안여종 문화유산울린 대표는 ‘대전둘레산길의 어제, 오늘, 내일 ‘이라는 주제로 제안을 했다. 대전여행 1박 2일 추천요청 댓글에 하루면 충분하고 동물원 이외 갈 곳이 없다는 댓글을 보면서 둘레산길을 고민하기 시작했다고 한다. 하지만 대전둘레산길은 능선길의 특성을 가지고 있어 훼손 우려를 고민할 수밖에 없었기 때문에 대대적인 홍보를 통한 광광이 아닌 소규모 형태의 시스템으로 운영했다고 한다.

이를 대전시에서 받아서 초기에는 많은 시설물 없이 잘 진행되었다고 평했다. 이후 ‘둘레길’이 이른바 뜨기 시작하면서 명품길, 관광길로 이끌려고 하는 흐름들이 있다며 우려를 표했다. 역사와 문화를 담을 수 있는 정도의 길이라며 대전시민에게는 명품길이지만 관광을 위한 길은 아니라고 주장했다. 능선길의 특성으로 훼손되는 것을 바람직하지 않다며, 둘레산길에서 속도 경쟁하는 식의 종주대회 개최는 지양해야 한다고 문제를 제기했다. 등산로를 잘 지키고 함께 관리한다는 의식을 갇고 오래도록 보전하면서 향유 할 수 있기를 바란다며 제안을 마쳤다.

이선해 유성구 주민은 전민동 도시숲을 가꾸며라는 주제로 제안을 시작했다. 2012년 엑스포아파트가 아름다운숲 전국대회 특별상을 수상했고, 이런 공모를 준비하면서 주민이 숲의 개념을 이해 할 수 있는 계기가 되었다고 한다. 저층부와 고층부의 아파트주민의 입장차이가 분명해지면서, 서로간의 공동체로 역어지면서 아파트 숲을 고민할 필요가 있다고 강조했다. 숲을 공유재산으로 인식하고 모니터링을 통해 새로운 관리 지침이 마련 되기를 희망한다며 제안을 마쳤다.

김동일 한국 조경기술 연구소대표는 ‘도시 숲 생육환경 개선을 위한 조성 및 관리 방안’이라는 주제로 제안했다. 도시에서는 타이어 분진 등의 오염물질이 토양에 쌓이면서 산성화되기도 하고, 황폐화 되면서 도시의 녹지 공간에 문제가 발생하고 있다며, 토양의 성분 측정을 통한 개선이 필요하다는 기술적 제언을 했다. 더불어, 도심의 토양 기준을 맞추어 도시숲을 조성할 필요가 있다고 고 주장하면서, 이런 것이 개선되지 않을 경우 수목이 훼손될 수 있기 때문에 중요하다며 제안을 마쳤다.

전태일 대전대 교수는 ‘대청호 500리길 활성화방안’이라는 주제로 제안했다. 사람들이 왜 자연을 찾는지를 고민해야 한다며, 트레이를 개발하여 보통 사람의 길로 만들어 줄 것과 빠름에서 느림으로 변화가 있기를 희망했다. 이밖에도 확실함에서 불확실함으로 스토리를 만들어나가는 길로의 변화도 제안했다.

토론회를 마치고 시민들은 토론자들의 제안에 공감하는 투표를 진행했는데, 전태일 교수와 안여종 대표에 많은 참가자들이 공감하는 것으로 나타났다.

도시숲! 많은 사람들이 모여 살면서 숲을 이야기 하는 것 자체가 딜레마일지도 모르겠다. 하지만 도시에서도 녹지와 숲을 접 할 수 있는 권리가 있다. 이런 권리를 확보하기 위해서라도 이제 도시의 숲을 더 많이 양질의 숲으로 조성할 필요가 있어 보인다. 토론회에 참여한 후 생명을 지향하고 녹색의 공간으로 변할 수 있는 대전시가 된다면 명품 도시로서 거듭날 수 있기를 바란다.

시민들의 의견

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청주충북환경운동연합 보은지부 제8차 정기총회가 “함께사는 푸른지구를 희망해!”란 주제로
지난 1월 17일(화)에 월드컵가든에서 있었습니다.

청주충북환경운동연합 연방희 대표님, 오경석 사무장, 김다솜 간사가 참석하였습니다.

21분 회원분이 참여로 성원가 되었고, 두가지 안건이 있었습니다.
안건1 청주충북환경연합 보은지부 임원선출, 안건2 2017 사업계획/예산안입니다.

첫번째 안건인 임원선출은
당연직(5명)으로 지부장 배영도, 사무국장 박원균, 감사 유재관,김충식, 환경주부모임 회장 왕성민
선출직(7명) 이근태, 성낙현, 김영길, 권만희, 육예화, 김미아, 황경선 선생님께서 선출 되셨습니다.

축하드립니다~^^

두번째 안건은 원안대로 통과가 되었으며, 회원확대, 조직운영, 눈높이환경교육을 2017년도 사업을 계획했습니다.

2017년도 청주충북환경운동연합 보은지부를 응원합니다!

KakaoTalk_20170123_180245213

 

수, 2017/01/25- 11:27
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주민 합의절차 누락한 전략환경영향평가,
제2공항 주변지역 발전 기본구상 용역 즉각 중단하라!


 지난 2016년 12월 3일 국회 본회의에서 제2공항 기본계획 수립을 위한 예산안이 통과되었다. 그런데 예산안 통과 시에 부대조건이 제시됐었다. 예산 통과 부대조건은 ‘공항 예정지역 및 소음피해 우려 지역 주민들과의 충분한 협의를 통해 사업 추진을 둘러싼 갈등을 사전에 방지할 수 있도록 방안을 마련한다’였다. 주민과의 합의가 전제된 이후에 예산을 집행하라는 국회의 명령인 것이다.

 하지만 지난 1년 가까이 시간이 지나는 동안 주민과의 협의나 합의는 전혀 이뤄진 게 없다. 오히려 그동안 제2공항의 공군기지 설치가 사실로 밝혀졌고 제2공항 예정지내 오름 절취문제가 새롭게 밝혀지면서 논란은 더 커져가고 주민들의 정부와 제주도에 대한 불신은 극에 달했다. 그런데도 국토부는 국회의 부대조건도 무시하고 최근 전략환경영향평가를 위한 농지 조사를 시작했다. 한 술 더 떠 제주도당국은 주민들의 필사적인 저항에도 불구하고 제2공항 주변지역 발전 기본 구상 용역 중간보고 및 주민설명회를 8월 28일부터 시작하겠다고 밝혔다.

 이는 주민뿐만 아니라 국회의 명령도 거부하고 일방적으로 추진하겠다는 것이나 다름없다. 제2공항 해당 부지에 들어가는 4개 마을의 피해 주민들이 결사적으로 반대하고 있는데 이들을 제외하고 제2공항 주변 발전 기본 구상 용역설명회가 무슨 소용이란 말인가? 그렇기에 지금 필요한 것은 전략환경영향평가와 주변 지역 발전 기본 구상 용역이 아니라 지난 2년 동안 불거진 제2공항 관련한 사전타당성 용역의 부실검증과 주민합의 절차의 투명성 문제를 푸는 것이 급선무이다.

 먼저 공군 기지 설치가 사실로 밝혀졌다. 올해 3월 9일 제주를 방문한 정경두 공군참모총장(현 합참의장)은 제2공항에 ‘공군남부탐색구조부대’를 설치한다는 발언을 함으로써 제2공항에 공군기지를 창설할 것임을 공식적으로 인정했다. 공군기지 설치는 없다고 발뺌할 것이라는 예상을 뒤엎고 뻔뻔하게 공군부대 창설을 인정한 것이다. 한술 더 떠 공군공보과장은 제2공항에 들어갈 공군기지 부지는 20만~30만평 밖에 안 된다며 구체적인 계획까지 내비쳤다. 이 발언 내용은 3월 9일자 국방뉴스에도 그대로 실림으로써 국방부의 공식 입장임이 확인되었다.

 그동안 공군기지 논란이 불거질 때마다 국토부와 제주도는 제2공항은 순수 민간공항으로 추진된다고 누누이 해명해왔다. 그런데 공군의 실토로 그동안 국토부와 제주도의 발언이 완전히 뒤집힌 것이다. 논란이 불거지자 국토부와 제주도는 아니라고 진화에 나섰지만 정작 당사자인 국방부는 아직도 이에 대한 해명을 하지 않고 있다. 결국 사실임을 인정한 것이다.

 둘째로 공항 부지 내 오름 절취 문제는 아직도 현재 진행형이다. 지난 4월 제주제2공항에 대한 예비타당성 조사 결과(이하 ‘예타 결과’) 요약본을 분석해본 결과 놀라운 사실이 밝혀졌다. 예타 결과 요약본에서는 비행 안전을 위한 ‘장애물 제한표면 저촉여부 검토’ 결과 10개의 오름이 저촉되기 때문에 절취가 필요하다고 기술하고 있다. 이는 매우 중대한 함의를 갖는 것이다.

 왜냐하면 국토교통부가 제2공항 부지를 성산읍 지역으로 선정한 이유가 환경파괴가 최소화된다는 내용과는 정반대의 결과이기 때문이다. 후보지의 하나였던 정석비행장을 제2공항 후보지에서 제외시킨 이유도 부소오름 훼손이었고 기존 제주공항의 확장도 도두봉의 절취와 해안매립 때문에 불가하다고 밝혔었다. 그런데 무려 10개 오름의 절취가 필요하다는 내용을 담은 것이다.

 환경훼손 논란을 의식한 탓인지 예타 결과 요약본에서는 이 10개의 오름 중 대수산봉만 절취하겠다고 기술되어 있으나 이것은 결국 제2공항 사업부지가 공항으로서 적합하지 않다는 것을 명백히 반증하는 것이다. 이에 대한 논란이 불거지자 국토부와 제주도는 또 진화에 나서서 오름 절취 계획이 없다고 항변했다.

 사전타당성 용역에서는 항행안전시설을 가장 낮은 등급인 CAT-I을 적용하고서도 오름 절취 가능성은 전혀 언급되지 않았다. 그런데 예비타당성 조사에서는 보다 높은 등급(CAT-II)을 적용했음에도 불구하고 무려 10개의 오름을 절취해야 하며, 제2공항 예정지 서쪽 공역을 이용하지 않을 경우에조차 대수산봉은 40m를 절취해야 한다고 나왔다. 이는 환경성과 안전성 측면에서 성산읍 부지가 적정하지 않다는 것으로 제2공항 예정지가 성산읍 부지로 선정된 근거인 사전타당성 용역이 얼마나 부실했는지를 단적으로 보여주고 있다.

 셋째로 최근에 지난 2015년 11월 국토교통부가 제주 제2공항 후보지를 성산읍으로 선정하게 된 근거인 ‘제주 공항인프라 확충 사전타당성 검토 보고서’에 심각한 오류와 의도적인 조작이 있었음이 확인 된 것이다. 왜냐하면 고의적인 조작이 아니고서는 만들어낼 수 없는 오류들이었기 때문이다.

 먼저 제2공항 후보지들에 대한 기상 분석에서 한 곳의 기상자료를 사용해야 함에도 불구하고 의도적으로 다른 곳의 기상자료를 사용한 것이다. 즉, 정석 후보지의 기상자료에서 안개 자료는 정석비행장 자료를 사용했고, 바람장 자료는 성산기상대 자료를 사용했다.

 또한 정석비행장 안개 자료의 심각한 신뢰성 문제이다. 그동안 국토부와 용역진은 정석 후보지 검토에 있어서 정석비행장의 안개 자료는 문제가 없다는 입장이었다. 하지만 확인 결과 정석비행장이 측정한 안개일수에는 안개가 아닌 비, 눈, 바람(태풍) 등의 이유로 비행기가 운항하지 못한 날까지 모두 안개일수에 포함하고 있었다. 정석비행장을 후보지에서 배제하기 위해 의도적으로 안개일수가 많은 쪽으로 자료를 조작한 것이다.

 그리고 버드 스트라이크의 가능성을 고의적으로 배제했다는 것이다. 공항구역 내에서 발생하는 전체 사고 중 27%가 버드 스트라이크라는 보고가 있다는 점을 볼 때 이는 매우 중요한 안전요소이다. 그래서 국제민간항공기구(ICAO)의 권고 기준에는 공항 반경 8km 이내에는 조류보호구역이 금지돼 있고, 우리나라 항공법 시행규칙에도 8km 이내에 조류 보호시설 또는 이러한 환경을 만들지 못하도록 하고 있다.

 이 기준에서 본다면 제2공항 예정지와 성산포(오조리) 철새도래지와 거리는 약 1.6km, 하도 철새도래지는 7.5km에 위치해 있어 공항부지로서는 부적합한 곳이다. 그럼에도 불구하고 보고서에서는 이를 다루지 않았다. 더욱이 오름 절취에 따른 후보지 평가의 신뢰성도 문제가 되었다. 정석 후보지의 경우, 정석비행장 주변 오름(부소오름)을 14m 절취하는 문제로 최하점을 받은 반면, 성산 후보지는 수평표면을 유지하기 위해 10개의 오름을 절취해야 하고, 오름의 100m까지 절취해야 하는 상황이지만 대부분 최고점수로 평가를 했다. 이것 또한 정석비행장을 제2공항 후보지에서 의도적으로 배제하기 위한 점수 조작이다.

 문재인대통령도 대통령 후보 시절, 제2공항 조기 개항을 공약으로 내걸었지만 그 전제조건을 ‘사업추진의 절차적 투명성 확보와 지역주민과의 상생방안 마련’임을 명백히 했다. 그렇다면 지금의 상황은 분명히 문제가 있는 것이다. 2년 동안 온갖 문제가 불거지고 제2공항 사업부지 결정이 조작되었다면 이는 그대로 추진해서는 안 되는 것이다. 이런 상황에서 박근혜 정권에서 졸속으로 결정된 제2공항 계획을 구렁이 담 넘듯이 은근슬쩍 추진한다면 이는 절대 용납할 수 없고 새 정부의 국정철학과도 배치되는 것이다.

 따라서 성산읍대책위와 제2공항도민행동은 제2공항 사업부지 결정과정에서의 의도적인 조작과 비민주적 절차에 대한 진상규명을 청와대에 공식적으로 요청하고자 한다.

 첫 단추가 잘못 끼워졌는데도 국토부와 제주도는 허겁지겁 셋째, 넷째 단추를 계속 끼워가고 있다. 이대로 간다면 결국 희대의 졸속 국책사업으로 남게 될 수밖에 없다. 그러므로 이제라도 국토부와 제주도는 자신의 실책을 인정하고 다시 원점에서 시작해야 한다.

 그 첫 단계는 현재 진행하고 있는 전략환경영향평가와 주변지역 발전 기본구상 용역설명회를 중단하는 것이다. 아울러 주민의견을 수렴한다면서 ‘성산읍 이장협의회’를 내세워 주민들을 이간질시키고 피해주민들을 고립시키려는 작태도 중단해야 한다.

 국회가 제시한 부대조건은 분명히 ‘공항 예정지역 및 소음피해 우려 지역 주민들과의 충분한 협의’였다. 주민 협의는 피해지역 주민들이 동의하는 부분에 참여하고, 무엇보다 주민들이 제기하는 의제를 중심에 놓고 이루어져야 한다.

 그렇지 않고는 결코 갈등을 해결할 수 없기 때문이다. 따라서 국토부와 제주도는 그동안 주민들이 줄기차게 제기해 온 사전타당성 검토 용역의 문제와 의혹에 대한 검증에 응해야 한다. 이를 무시하고 주민들을 우롱하고 무시하면서 일방적으로 절차를 강행해 나갈 경우 피해지역 주민들과 시민사회는 사활을 건 저항에 나설 것이다.

2017. 8. 22.

제주제2공항반대성산읍대책위원회
제2공항 전면 재검토와 새로운 제주를 위한 도민행동

수, 2017/08/23- 12:15
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2017년 청주충북환경연합 활동평가 설문

2017년 청주충북환경운동연합 활동평가를 더욱 내실 있게 진행하기 위하여 아래와 같이 평가 설문을 진행하였습니다. 설문결과는 총회준비위원회와 운영위원회 논의를 통해 2017년 사업평가와 2018년 사업계획에 반영될 예정입니다. 평가 설문에 함께해주신 회원님들께 감사드립니다.

○ 설문개요
– 설문기간 : 2017년 12월 22일 ~ 29일, 8일간
– 설문대상 : 청주충북환경운동연합 전체 회원(1600여명)
– 설문방법 : 구글설문 작성, 핸드폰 문자 회신
– 응 답 수 : 158명

 

이번 설문도 핸드폰 문자로 간 것이어서 휴대폰 문자가 높게 나올수 밖에 없었음. 그 다음으로 페이스북과 월1회 보내는 뉴스레터가 높았음

신고리5,6호기공론화, 대기질모니터링, 풀꿈환경강좌, 제2쓰레기매립장이 높게 나옴

기억에 남는 것은 신고리 5,6호기가 높게 나왔는데.. 가장 잘한 활동은 대기질 모니터링이 가장 높게 나오고 신고리 5,6호기가 두번째로 나옴 신고리 5,6호기 공사 재개로 결정났기 때문으로 보임

역시 풀꿈환경강좌를 가장 잘한것으로 조사되었고 풀꿈탐방에 대한 호응도 높음. 10주년을 맞이한 풀꿈환경강좌를 어떻게 진행할지, 1년에 4회 진행하는 풀꿈탐방의 횟수를 늘리는 등의 고민 필요

설문을 하신 분들은(158명)은 이미 청주충북환경운동연합 활동을 잘 알거나 적극적인 지지회원일것임. 그래서 아쉬운 것을 잘 모르겠다가 가장 높게 나온게 아닌가 생각됨. 페이스북, 시민실천, 신고리 5,6호기, 쓰레기 매립장 등이 아쉬운 사업으로 뽑혔는데 대체로 사업 결과가 안좋게 나오거나 진행이 잘 안된 사업들임

소모임, 환경교육, 풀꿈탐방, 자원봉사에 대한 요구가 높음 신규소모임 발굴/홍보, 환경강사양성과정, 풀꿈탕방 확대 등을 2018년 사업에 반영해야함

2018년에도 대기질/미세먼지, 탈핵에너지전환, 생활환경, 물(무심천) 관련 활동 필요함

2015년 20주년 백서 제작 당시에 주 회원층이 40대로 조사되었는데 이번 설문에서도 4,50대가 주로 응답함. 장기적으로 10, 20대들과 함께하는 환경운동에 대한 고민 필요함

※ 설문지와 궁금한점, 아쉬운점 한마디는 첨부함

171220_청주충북환경연합 설문지(최종)

180103_ 8,9

금, 2018/01/12- 15:05
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[안산재활용나눔장터]
일시 : 2017년 8월 26일(토) 오전 10시 ~ 오후 3시
장소 : 안산문화광장(NC백화점 앞)
참여 : 물품판매 125팀, 시민 1,000여명 참여
내용 : 8월 재활용나눔장터가 진행되었습니다!
무더운 날씨에도 불구하고 많은 시민들이 참여해주었습니다^^
장터는 시민들의 물품판매 및 재활용천으로 브로치 만들기. 에너지절약 부채 만들기 체험도 진행되었고, 여성 노동 상담 및 시민 금융상담도 함께 진행되었습니다.

특히 신고리 5,6호기 백지화를 위한 캠페인으로 격파, 햇빛 농구, 실천 다트 3종경기도 진행되었습니다. 핵보다 해! 원전보다 안전! 을 위해 원전의 위험성을 알리고 안전한 재생에너지를 알리는 홍보지 나눔과 신고리 5,6호기 백지화 서명운동도 함께하였습니다.

누구나 안 쓰는 물건을 가져와 나눌 수 있는 재활용나눔장터!
* 2017년 재활용나눔장터는 9월 23일(토), 10월 28일(토) 오전 10시 ~ 오후 3시 안산문화광장에서 진헹됩니다~

목, 2017/08/31- 17:32
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지난 11월 29일, 여성환경연대는 환경부에 <일회용 컵 보증금 제도부활과 컵 소재 단일화>를 요구하기위해

4개월 간 열심히 모은 2,608명의 서명과 72개 매장에 대한 실태조사, 1,027명에게 진행한 설문조사 결과를 모두 전달하였습니다.

20171129_환경부 서명전달

이에 대해 과연……….답을 줄것인가 기대했는데
환경부는 조속히 대책마련을 하겠다는 답을 알려왔습니다!

20171205_환경부회신

함께 서명해주신 분들, 지속적으로 문제에 관심 가져주신 모든 분들께 감사드립니다.
작은 노력들이 모여 큰 변화와 답을 이끌어낸 결과 짝짝짝!

일회용 컵 보증금 제도를 부활시켜 플라스틱 소비율을 낮추고 회수율은 업!
컵 소재 단일화를 통해 재활용율도 업!

조속한 대책 마련을 환영합니다:)

*일회용 컵 사용 소재와 다회용 컵 비치 등에 관한 실태조사 :http://blog.naver.com/kwen808/221136092815

*일회용 컵 사용 실태와 보증금 제도에 관한 설문조사 :http://blog.naver.com/kwen808/221113766585

 

수, 2017/12/06- 17:09
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